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J-GLOBAL ID：201402296983779229   整理番号：14A0155401

東北新幹線直上のPC桁・鋼桁架設(東北縦貫線工事)

著者 (2件)： 永田敏秋 (鹿島建設) ,  山本正嗣 (鹿島建設)
資料名： アーバンインフラ・テクノロジー推進会議技術研究発表会(Web)
巻： 25th  ページ： C2 (WEB ONLY)  発行年： 2013年 
JST資料番号： U0365A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 東北縦貫線工事では,東京駅~上野駅間の3.8kmに在来線を新設している。このうち神田駅の周辺では用地が無いことから,東北新幹線の高架を約600mにわたり重層化を行った。重層化では,新幹線軌道を支える鋼製橋脚・橋台の上に鉄骨部材を継ぎ足し,組み上がった橋脚・橋台の間に桁を順次架設した。このうち桁架設工は,東北新幹線の直上,かつ在来線(京浜東北線,山手線,中央線)と並行道路との間の狭隘部における工事で,発注者のJR東日本からは「難易度の高い工事」指定を受けている。総重量1800tの桁架設機を製作・使用し,深夜に機械の移動と桁の降下架設を繰り返しながら,2013年4月に全19橋のPC桁・鋼桁の架設を完了した。(著者抄録)

シソーラス用語： *新幹線 ,  *架設 ,  路線 ,  鉄道 ,  用地 ,  軌道 ,  橋脚 ,  橋台 ,  鋼 ,  工事
準シソーラス用語： *PC桁・鋼桁 ,  施工 ,  重層化 ,  *東北縦貫線工事 ,  *東北新幹線直上

分類 (2件)： 開発,再開発,都市整備  (RD02030V) ,  鉄道施設・建設一般  (RC07010F)

タイトルに関連する用語 (7件)： 東北新幹線 ,  直上 ,  PC桁 ,  鋼桁 ,  架設 ,  東北縦貫線 ,  工事