特許

J-GLOBAL ID：201403001498643355

クラッチ装置

発明者： 隼田 敦之
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (5件)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  高橋 俊一 ,  伊藤 正和 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-042578
公開番号（公開出願番号）：特開2014-169761
出願日： 2013年03月05日
公開日（公表日）： 2014年09月18日
要約：

【課題】クラッチプレートの外周側に飛散する摩耗粉がクラッチ機構部に飛散し、侵入するのを効果的に防止できるクラッチ装置を提供する。【解決手段】クランクシャフト1に取り付けられたフライホイール5の一面にクラッチプレート9を対向させ、該クラッチプレート9をクランクシャフト1と同一軸線上に設けたインプットシャフト23の軸線に沿って移動するように支持し、クラッチプレート9をプレッシャープレート11でフライホイール5側に押圧するようにした乾式クラッチであって、フライホイール5に該フライホイールの回転によってクランクシャフト1の方向に流れる風を巻き起こす羽根31を設けたことを特徴とする。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

回転体の一面にクラッチプレートを対向させ、該クラッチプレートを前記回転体の一面に対して接離可能としたクラッチ装置であって、 前記回転体に、該回転体の回転によって回転体を間に挟んで前記クラッチプレートと反対側に向かう気流を発生させる気流発生部を設けたことを特徴とするクラッチ装置。

IPC (1件)：

F16D 13/46

FI (1件)：

F16D13/46 A

Fターム (5件)：

3J056AA58 ,  3J056BE05 ,  3J056CA06 ,  3J056GA02 ,  3J056GA12