特許
J-GLOBAL ID：201403004914017301
時差式安全ブレーキ装置
発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：
森脇 正志
, 河原 哲郎
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-130086
公開番号（公開出願番号）：特開2013-169971
特許番号：特許第5372216号
出願日： 2012年06月07日
公開日（公表日）： 2013年09月02日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 第1の軸受式ブレーキ機構及び第2の軸受式ブレーキ機構を備えた時差式安全ブレーキ装置であって、
前記第1の軸受式ブレーキ機構は、第1の軸受部材と、前記第1の軸受部材に結合された第1の緩衝滑合部材と、前記第1の緩衝滑合部材に通された第1のブレーキプル部材と、を有し、前記第1の軸受式ブレーキ機構が前記第1のブレーキプル部材により引っ張られると、第1の方向で第1の開始位置より回転され、
前記第2の軸受式ブレーキ機構は、第2の軸受部材と、前記第2の軸受部材に結合された第2の緩衝滑合部材と、前記第2の緩衝滑合部材に通された第2のブレーキプル部材と、を有し、前記第2の軸受式ブレーキ機構が前記第2のブレーキプル部材により引っ張られると、前記第1の方向と反対方向である第2の方向で、第2の開始位置より回転されてブレーキがかけられ、
前記第1の緩衝滑合部材と前記第2の緩衝滑合部材とが互いに滑合され、前記第1の方向で緩衝ブレーキ用の滑移緩衝空間が形成され、前記第1の緩衝滑合部材が引っ張られて回転すると、前記滑移緩衝空間の終端位置決め部まで摺動されて位置決めされ、ブレーキがかかることを特徴とする時差式安全ブレーキ装置。
IPC (1件)：
FI (1件)：
引用特許：
出願人引用 (1件)
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自転車
公報種別：公開公報
出願番号：特願2008-097656
出願人：株式会社カワムラサイクル
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