特許

J-GLOBAL ID：201403009764048450

電力供給装置および車両

発明者： 光谷 典丈 ,  岡本 昇平 ,  岡嶋 大介
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  富士通テン株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人深見特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-233642
公開番号（公開出願番号）：特開2014-087153
出願日： 2012年10月23日
公開日（公表日）： 2014年05月12日
要約：

【課題】バッテリに蓄えられた電力を外部の電気機器に供給可能な車両において、特定の部位における異常を検出する。【解決手段】車両には、バッテリから供給される直流電力を交流電力に変換する放電装置と、放電装置に指令を与えるPLG-ECUと、放電装置の出力側において電圧を検出し、検出結果をPLG-ECUに伝える電圧センサとが搭載される。放電装置は、制御ユニットと放電装置とを接続する信号線を介して、駆動時に駆動状態信号をPLG-ECUに送信する。PLG-ECUは、PLG-ECUが放電装置に駆動指令を与え、かつ電圧センサによって電圧が検出された状態において、駆動状態信号を受信しないと、信号線の断線を検出する。【選択図】図5

請求項（抜粋）：

蓄電装置に蓄えられた電力を外部に供給する電力供給装置であって、 蓄電装置から供給される電力を変換する変換器と、 前記変換器に指令を与える制御ユニットと、 前記変換器の出力側において電圧および電流のうちの少なくともいずれか一方を検出し、検出結果を前記制御ユニットに伝えるセンサとを備え、 前記変換器は、前記制御ユニットと前記変換器とを接続する信号線を介して、駆動時に信号を前記制御ユニットに送信し、 前記制御ユニットは、前記制御ユニットが前記変換器に駆動指令を与え、かつ前記センサによって電圧および電流のうちの少なくともいずれか一方が検出された状態において、前記信号を受信しないと、前記信号線の断線を検出する、電力供給装置。

IPC (5件)：

H02J 7/00 ,  B60L 3/00 ,  B60L 11/18 ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/48

FI (6件)：

H02J7/00 Y ,  B60L3/00 S ,  B60L11/18 C ,  H01M10/44 P ,  H01M10/48 P ,  H02J7/00 P

Fターム (22件)：

5G503BA01 ,  5G503BB01 ,  5G503DA02 ,  5G503FA14 ,  5G503GD06 ,  5H030AA06 ,  5H030AS08 ,  5H030BB21 ,  5H030FF42 ,  5H030FF44 ,  5H125AA01 ,  5H125AC08 ,  5H125AC12 ,  5H125AC24 ,  5H125BB05 ,  5H125BB07 ,  5H125BC21 ,  5H125BC24 ,  5H125CC01 ,  5H125EE12 ,  5H125EE13 ,  5H125EE51