特許

J-GLOBAL ID：201403039894446217

運転支援装置

発明者： 増田 基 ,  福永 浩之
出願人/特許権者： ダイハツ工業株式会社
代理人 (1件)： 梁瀬 右司
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-273311
公開番号（公開出願番号）：特開2014-121886
特許番号：特許第5591312号
出願日： 2012年12月14日
公開日（公表日）： 2014年07月03日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 障害物までの距離を検出する検出手段と、 自車両と前記障害物との衝突可能性を判断する判断手段と、 前記判断手段により判断された衝突可能性に基づいて前記障害物との衝突を防止する緊急ブレーキによる衝突防止動作を実行する衝突防止手段と、 前記緊急ブレーキの実行タイミングよりも前であって、自車両の減速度が大きいほど短く設定される所定の警告加算時間前にエンジンブレーキ程度の制動力による警告ブレーキを実行する警告ブレーキ手段と、 エンジンの駆動力を伝達するトルクコンバータと、 車速に基づいて前記トルクコンバータのロックアップクラッチの係合状態と解放状態とを切換制御する制御手段とを備え、 前記制御手段は、前記判断手段により判断された衝突可能性に基づく前記緊急ブレーキの実行タイミングよりも前であって、前記警告加算時間よりも小さい所定の前出し時間前に前記ロックアップクラッチを前記解放状態に制御する ことを特徴とする運転支援装置。

IPC (2件)：

B60T 7/12 ( 200 6.01) ,  F16H 61/14 ( 200 6.01)

FI (2件)：

B60T 7/12 C ,  F16H 61/14 601 B

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 運転支援装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2010-284219   出願人：ダイハツ工業株式会社
• 車両統合制御システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-225501   出願人：株式会社デンソー