特許

J-GLOBAL ID：201403054178534163

燃料電池システム、方法

発明者： 城森 慎司 ,  松末 真明 ,  加藤 学
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 特許業務法人明成国際特許事務所 ,  野村 和弘
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-087425
公開番号（公開出願番号）：特開2014-212018
出願日： 2013年04月18日
公開日（公表日）： 2014年11月13日
要約：

【課題】特別な工程を設けることなく、触媒の活性を回復できる。【解決手段】燃料電池システムは、白金を含む触媒を備える燃料電池と、前記燃料電池のセル電圧を制御することによって、前記触媒の活性を回復させる電圧制御部と、前記燃料電池システムを制御する制御部と、を備え;前記制御部は、前記燃料電池をアイドル運転から間欠運転に移行することにより電圧を低下させる際の電流の変化を検知し、前記電圧制御部を制御して、前記電流の変化に応じて設定した、回復時間と回復用電圧とにしたがって前記触媒の活性を回復することができる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

燃料電池システムであって、 白金を含む触媒を備える燃料電池と、 前記燃料電池のセル電圧を制御することによって、前記触媒の活性を回復させる電圧制御部と、 前記燃料電池システムを制御する制御部と、を備え、 前記制御部は、 前記燃料電池をアイドル運転から間欠運転に移行することにより電圧を低下させる際の電流の変化を検知し、 前記電圧制御部を制御して、前記電流の変化に応じて設定した、回復時間と回復用電圧とにしたがって前記触媒の活性を回復することができる、燃料電池システム。

IPC (1件)：

H01M 8/04

FI (2件)：

H01M8/04 Z ,  H01M8/04 X

Fターム (5件)：

5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027KK22 ,  5H027KK54 ,  5H027KK56