特許

J-GLOBAL ID：201403059282408040

内燃機関の制御装置

発明者： 杉山 健太
出願人/特許権者： ダイハツ工業株式会社
代理人 (2件)： 赤澤 一博 ,  宮澤 岳志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-205222
公開番号（公開出願番号）：特開2014-058926
出願日： 2012年09月19日
公開日（公表日）： 2014年04月03日
要約：

【課題】前回の運転で内燃機関が低温の状態で停止された場合における、内燃機関の再始動性を向上させる。【解決手段】前回の運転の停止前の機関の温度の高低に応じて、今回の始動の際に気筒に燃料を供給せずにクランキングを続ける時間の長さを設定することとした。前回の運転の停止前の機関の温度が低いほど、点火プラグのかぶりの度合いは大きいと予想される。故に、前回の運転の停止前の機関の温度が低かった場合、温度が高かった場合と比較して、燃料供給を伴わず内燃機関をクランキングする時間をより長くとる。これにより、気筒が換気されて、点火プラグのかぶりの度合いが緩和される。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

前回の運転の停止前の内燃機関の温度の高低に応じて、今回の始動の際に気筒に燃料を供給せずにクランキングを続ける時間の長さを設定することを特徴とする内燃機関の制御装置。

IPC (3件)：

F02D 41/06 ,  F02D 41/32 ,  F02D 45/00

FI (3件)：

F02D41/06 330J ,  F02D41/32 D ,  F02D45/00 360B

Fターム (18件)：

3G301HA01 ,  3G301KA04 ,  3G301LB01 ,  3G301LC10 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301NA08 ,  3G301NE06 ,  3G301PE08Z ,  3G384AA01 ,  3G384BA13 ,  3G384CA02 ,  3G384DA13 ,  3G384EB02 ,  3G384EB10 ,  3G384ED07 ,  3G384EG10 ,  3G384FA28Z