特許

J-GLOBAL ID：201403070675900152

燃料電池システム

発明者： 佐藤 博道
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人明成国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-174760
公開番号（公開出願番号）：特開2014-035801
出願日： 2012年08月07日
公開日（公表日）： 2014年02月24日
要約：

【課題】電解質膜の歪みに着目して、燃料電池の発電性能維持と耐久性向上を図る新たな手法を提供する。【解決手段】燃料電池100を構成する燃料電池セル110における電解質膜111の歪みを、燃料電池100の発電運転の継続状況下でセル特性計測器510にて検知する。その一方、膜損傷を抑制可能な歪み許容範囲を定める許容上限歪みεHと許容下限歪みεLとを燃料電池100の運転継続状況と対応付けておき、検知した歪みが歪み許容範囲を超えると、検知した歪みが歪み許容範囲に収まる側に、燃料電池100の発電運転を制限する。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

電解質膜を用いた燃料電池を備える燃料電池システムであって、 外部の要求負荷に基づいて前記燃料電池を運転制御する運転制御部と、 電解質膜の歪みに基づく損傷を抑制可能な歪み許容範囲を、前記燃料電池の運転の継続状況に対応付けて把握する歪み把握部と、 検知された前記電解質膜の歪みである検知歪みが前記歪み許容範囲を超えると、歪みの是正を図る是正指令を出力する出力部とを備える 燃料電池システム。

IPC (3件)：

H01M 8/04 ,  H01M 8/00 ,  H01M 8/02

FI (4件)：

H01M8/04 Z ,  H01M8/04 P ,  H01M8/00 A ,  H01M8/02 P

Fターム (8件)：

5H026AA06 ,  5H026HH00 ,  5H026HH03 ,  5H027AA06 ,  5H027DD03 ,  5H027KK00 ,  5H027KK52 ,  5H027MM26