特許

J-GLOBAL ID：201403070913827418

ブレーキ希望検出をする方法、車両のブレーキシステムのためにブレーキ希望検出をする装置、および車両のブレーキシステムのためのセンサ

発明者： フォイツィック・ベルトラム ,  ディルク・マーンコプフ
出願人/特許権者： ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
代理人 (2件)： 大場 玲児 ,  高橋 始
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2014-009040
公開番号（公開出願番号）：特開2014-144769
出願日： 2014年01月22日
公開日（公表日）： 2014年08月14日
要約：

【課題】入力ロッドの位置変化の判定によるブレーキ検出の対案を提供する。【解決手段】少なくとも1つの判定されたセンサ量(sout,φ,20)を考慮したうえで、ブレーキシステムを備える車両の運転者、および車両の自動式の車両制御システムにより設定される目標ブレーキ強度(22)を決定することによって、ブレーキシステムの出力ロッド(24)、倍力装置本体(26)、制御ハウジング(28)、電気機械式倍力装置のモータ(30)や、ねじ山(32)の位置、位置調節ストローク(sout)、回転角(φ)、ならびにブレーキシステムのリアクションディスク(34)の形状、もしくは変形に関わる少なくとも1つの量を少なくとも1つのセンサ量として判定することによって、ブレーキ検出をする。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

ブレーキ希望検出をする方法であって、 ブレーキシステムを備える車両の運転者および/または車両の自動式の車両制御システムにより設定されるブレーキ希望に関わる少なくとも1つの目標ブレーキ強度(22)を、少なくとも1つの判定されたセンサ量(sout,sBB,sVB,φ,Δ,20)を考慮したうえで決定するステップ(S2)を有している、そのような方法において、 ブレーキシステムの出力ロッド(24)の位置および/もしくは位置調節ストローク(sout)、ブレーキシステムの倍力装置本体(26)の位置および/もしくは位置調節ストローク(sBB)、ブレーキシステムの制御ハウジング(28)の位置および/もしくは位置調節ストローク(sVB)、ブレーキシステムの電気機械式のブレーキ倍力装置のモータ(30)の少なくとも1つのコンポーネントのポジション、位置調節ストローク、位置、および/もしくは回転角(φ)、電気機械式のブレーキ倍力装置のねじ山(32)の少なくとも1つのコンポーネントのポジション、位置調節ストローク、位置、および/もしくは回転角、ならびに/またはブレーキシステムのリアクションディスク(34)の形状および/もしくは変形(Δ)に関わる少なくとも1つの量(sout,sBB,sVB,φ,Δ,20)を少なくとも1つのセンサ量(sout,sBB,sVB,φ,Δ,20)として判定するステップ(S1)を有していることを特徴とする、ブレーキ希望検出をする方法。

IPC (2件)：

B60T 13/74 ,  B60T 8/171

FI (2件)：

B60T13/74 Z ,  B60T8/171 Z

Fターム (10件)：

3D048CC41 ,  3D048HH18 ,  3D048HH66 ,  3D048HH68 ,  3D048RR11 ,  3D048RR17 ,  3D246BA08 ,  3D246DA01 ,  3D246GA22 ,  3D246LA10Z