特許

J-GLOBAL ID：201403071523837559

バッテリユニット

発明者： 下野園 均 ,  花田 知之
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-244137
公開番号（公開出願番号）：特開2014-093242
出願日： 2012年11月06日
公開日（公表日）： 2014年05月19日
要約：

【課題】温調効果の低下を抑制することが可能なバッテリユニットを提供する。【解決手段】バッテリユニット1は、複数の単電池を収納した電池モジュール11を複数個積層してなる電池モジュール群10と、電池モジュール11の積層方向と直交する方向に設けられ、内部に供給される熱冷媒により電池モジュール群10を加熱又は冷却するウォータジャケット20と、電池モジュール群10とウォータジャケット20との間に介在される伝熱板30と、を備え、ウォータジャケット20は、直交する方向の投影面積が電池モジュール群10の投影面積よりも小さく、伝熱板30は、少なくとも電池モジュール群10とウォータジャケット20との投影面積の差分となる部位に亘って設けられている。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

複数の単電池を収納した電池モジュールを複数個積層してなる電池モジュール群と、 前記電池モジュールの積層方向と直交する方向に設けられ、内部に供給される熱冷媒により前記電池モジュール群を加熱又は冷却する温調手段と、 前記電池モジュール群と前記温調手段との間に介在される伝熱板と、を備え、 前記温調手段は、前記直交する方向の投影面積が前記電池モジュール群の投影面積よりも小さく、 前記伝熱板は、少なくとも前記電池モジュール群と前記温調手段との投影面積の差分となる部位に亘って設けられている ことを特徴とするバッテリユニット。

IPC (2件)：

H01M 10/60 ,  H01M 2/10

FI (3件)：

H01M10/50 ,  H01M2/10 E ,  H01M2/10 S

Fターム (13件)：

5H031AA09 ,  5H031EE04 ,  5H031KK08 ,  5H040AA27 ,  5H040AA28 ,  5H040AA29 ,  5H040AS04 ,  5H040AS07 ,  5H040AT02 ,  5H040AY05 ,  5H040AY06 ,  5H040LL06 ,  5H040NN03