特許
J-GLOBAL ID：201403072557382700

産業車両の燃料電池システム

発明者：
長屋 有亮

長屋 有亮 について


出願人/特許権者：
株式会社豊田自動織機

株式会社豊田自動織機 について


公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-167881
公開番号（公開出願番号）：特開2014-027823
出願日： 2012年07月30日
公開日（公表日）： 2014年02月06日
要約：
【課題】燃料電池と蓄電装置との間にDC/DCコンバータを省略した構成であっても、回生電力の電圧の上昇による燃料電池の劣化を防止することが可能な産業車両の燃料電池システムの提供にある。【解決手段】燃料電池31と、燃料電池31と直結されたキャパシタ36と、燃料電池31又はキャパシタ36からの電力の供給を受ける走行モータ21と、を備えたフォークリフト10の燃料電池システムにおいて、走行モータ21の回生を検知する車両コントローラ27と、を備えた。車両コントローラ27は、走行モータ21の回生が検知され、燃料電池31の電圧を予め設定された閾値以上にさせる回生電力の電圧上昇が発生しているとき、コンタクタ37により燃料電池31とキャパシタ36との間の通電を遮断する。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
燃料電池と、 前記燃料電池と電力配線により接続された蓄電装置と、 前記燃料電池又は前記蓄電装置から電力供給を受ける電動モータと、を備えた産業車両の燃料電池システムにおいて、 前記電動モータの回生を検知する回生検知手段と、 前記燃料電池と蓄電装置との間の通電を遮断する電力遮断手段と、 前記電力遮断手段を制御する制御手段と、を備え、 前記制御手段は、前記回生検知手段により前記電動モータの回生が検知され、前記燃料電池の電圧を予め設定された閾値以上にさせる回生電力の電圧上昇が発生しているとき、前記電力遮断手段により前記燃料電池と前記蓄電装置との間の通電を遮断することを特徴とする産業車両の燃料電池システム。
IPC (4件)：
B60L 11/18 ,  B60L 3/00 ,  H01M 8/04 ,  H01M 8/00
FI (5件)：
B60L11/18 G ,  B60L3/00 S ,  H01M8/04 Z ,  H01M8/00 A ,  H01M8/00 Z
Fターム (15件)：
5H027AA02 ,  5H027BA13 ,  5H027DD03 ,  5H027KK00 ,  5H027KK54 ,  5H027MM26 ,  5H125AA13 ,  5H125AC14 ,  5H125CD04 ,  5H125DD14 ,  5H125EE23 ,  5H125EE36 ,  5H125EE41 ,  5H125EE42 ,  5H125EE44
引用特許：
審査官引用 (5件)
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