特許

J-GLOBAL ID：201403072896328332

車両用空調装置

発明者： 森▲高▼ 篤司 ,  藤原 晋哉 ,  梅津 康平
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (2件)： 栗原 浩之 ,  村中 克年
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-240697
公開番号（公開出願番号）：特開2014-088151
出願日： 2012年10月31日
公開日（公表日）： 2014年05月15日
要約：

【課題】 空調の運転モードを切り替える時の異音の発生を抑制することができる車両用空調装置を提供する。【解決手段】 車両用空調装置は、二次電池からの電力供給により駆動され、熱媒体を圧縮する圧縮手段と、熱媒体を減圧させる減圧手段と、熱媒体と空気との間で熱交換を行う熱交換器と、暖房時に熱媒体が通過する暖房経路及び冷房時に熱媒体が通過する冷房経路を有する流路と、空調運転モードに応じて流路中の経路を変更するための流路切替弁と、流路切替弁を作動させる制御部とを備え、制御部は、空調運転モードの切替命令が入力された場合には、圧縮手段を停止すると共に、経路の圧力差が所定値以下となるまで流路切替弁の切替作動を停止する。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

二次電池からの電力供給により駆動され、熱媒体を圧縮する圧縮手段と、前記熱媒体を減圧させる減圧手段と、前記熱媒体と空気との間で熱交換を行う熱交換器と、暖房時に熱媒体が通過する暖房経路及び冷房時に熱媒体が通過する冷房経路を有する流路と、空調運転モードに応じて流路中の経路を変更するための流路切替弁と、流路切替弁を作動させる制御部とを備え、 前記制御部は、前記空調運転モードの切替命令が入力された場合には、前記圧縮手段を停止すると共に、前記経路の圧力差が所定値以下となるまで前記流路切替弁の切替作動を停止することを特徴とする車両用空調装置。

IPC (2件)：

B60H 1/32 ,  B60H 1/22

FI (3件)：

B60H1/32 623B ,  B60H1/22 651A ,  B60H1/32 624H

Fターム (7件)：

3L211BA14 ,  3L211DA27 ,  3L211EA48 ,  3L211EA51 ,  3L211EA90 ,  3L211GA26 ,  3L211GA29