特許
J-GLOBAL ID：201403080798993070
車両用自動変速機の遊星ギヤトレイン
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (3件)：
勝沼 宏仁
, 関根 毅
, 堀田 幸裕
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-112834
公開番号（公開出願番号）：特開2014-105859
出願日： 2013年05月29日
公開日（公表日）： 2014年06月09日
要約：
【課題】前進8速と後進1速の変速段を実現するとともに、部品数と全長を最少化した車両用自動変速機を提供する。【解決手段】エンジン動力が伝達される第1軸IS1と平行に配置される第2軸IS2と、第1軸上に配置されクラッチC3を介して第1軸に連結されブレーキB2で固定される第1回転要素N1と、クラッチC4を介して第1軸に連結されブレーキB1で固定される第2回転要素P1と、出力要素の第3回転要素N3と、を有する第1遊星ギヤセットPG1と、さらに、第2軸上に配置され第1回転要素に外接ギヤTF2及びクラッチC1を介して連結される第4回転要素N4と、第3回転要素に外接ギヤTF3で連結されると共に出力ギヤOGに連結される第5回転要素P2と、外接ギヤTF1により第1軸に連結されると共にクラッチC2及び外接ギヤTF2を介して第1回転要素に連結される第6回転要素N6とを有する第2遊星ギヤセットPG2とを含む。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
エンジンの動力が伝達される第1軸、
前記第1軸と一定の間隔をおいて平行に配置される第2軸、
前記第1軸上に配置されており、前記第1軸と選択的に連結されると同時に、変速機ハウジングと選択的に連結される第1回転要素と、前記第1軸と選択的に連結されると同時に、変速機ハウジングと選択的に連結される第2回転要素と、出力要素として作動する第3回転要素と、を保有する第1遊星ギヤセット、
前記第2軸上に配置されており、前記第1回転要素と外接ギヤを介して選択的に連結される第4回転要素と、前記第3回転要素と外接ギヤを介して連結されると同時に、出力ギヤと直接連結される第5回転要素と、前記第1軸と外接ギヤを介して連結されると同時に、前記第1回転要素と外接ギヤを介して選択的に連結される第6回転要素と、を保有する第2遊星ギヤセット、
前記第4、第5、第6回転要素を第1、第3回転要素に連結し、前記第6回転要素を第1軸に連結する3つのトランスファギヤ、及び
前記第1、第2回転要素を第1軸に選択的に連結し、前記第1回転要素を第4、6回転要素に選択的に連結する4つのクラッチと、前記第1、第2回転要素を変速機ハウジングに選択的に連結する2つのブレーキとからなる摩擦要素、
を含むことを特徴とする、車両用自動変速機の遊星ギヤトレイン。
IPC (1件)：
FI (1件)：
Fターム (13件)：
3J028EA09
, 3J028EB09
, 3J028EB14
, 3J028EB31
, 3J028EB37
, 3J028EB62
, 3J028FA14
, 3J028FB05
, 3J028FB06
, 3J028FC13
, 3J028FC24
, 3J028FC63
, 3J028GA03
