特許

J-GLOBAL ID：201403082440629085

パワーリザーブが大きく、かつ高さを抑えた時計ムーブメント

発明者： ローラン・ケリン ,  ジュリアン・ムーラン
出願人/特許権者： ウーテーアー・エス・アー・マニファクチュール・オロロジェール・スイス
代理人 (2件)： 山川 政樹 ,  山川 茂樹
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-180828
公開番号（公開出願番号）：特開2013-040944
特許番号：特許第5395933号
出願日： 2012年08月17日
公開日（公表日）： 2013年02月28日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 パワーリザーブ容量が大きく、高さを抑えた時計輪列装置(1)であって、該装置は、巻真及び/又は回転錘に付与される運動によって作動するように設けた少なくとも1つのエネルギ蓄積手段(2)を備え、前記エネルギ蓄積手段(2)は、少なくとも1個の香箱(3)を備え、前記輪列装置(1)は、日の裏機構(7)によって主枢軸(AP)周りに直接駆動する少なくとも1個の筒カナ(5)と時針車(6)を含む表示手段(4)を駆動し、前記輪列装置は、前記少なくとも1個の香箱(3)によって直接又は間接的に駆動する、前記少なくとも1個の香箱(3)の外側の副枢軸(AS)周りに枢動する少なくとも1個の駆動車(8)を備え、前記駆動車(8)は、該駆動車(8)の前記副枢軸(AS)と同軸な摩擦面(9)で前記日の裏機構(7)に摩擦結合し、前記主枢軸(AP)は、前記少なくとも1個の香箱(3)と交差する輪列装置(1)であって、前記駆動車(8)は、駆動用筒カナ(83)を含み、該駆動用筒カナ(83)は、前記副枢軸(AS)に沿った車体(80)周りに枢動し、前記車体(80)の肩部(85)に連結して、前記車体(80)は、摩擦バネ(84)で形成する摩擦手段によって前記摩擦面(9)を形成すること、及び前記駆動用筒カナ(83)は、前記日の裏機構(7)に属し、分真(AM)周りに枢動する分針車(14)と協働することを特徴とする輪列装置(1)。

IPC (2件)：

G04B 33/10 ( 200 6.01) ,  G04B 19/02 ( 200 6.01)

FI (2件)：

G04B 33/10 B ,  G04B 19/02 Z