特許

J-GLOBAL ID：201403098643320245

船舶用リアクションフィン装置

発明者： 大島 明 ,  山田 卓慶 ,  川北 千春
出願人/特許権者： 三菱重工業株式会社
代理人 (2件)： 工藤 実 ,  中尾 圭策
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-025838
公開番号（公開出願番号）：特開2014-151876
出願日： 2013年02月13日
公開日（公表日）： 2014年08月25日
要約：

【課題】船体に大きな推進力を付与する位置にのみリアクションフィンを設ける。【解決手段】プロペラの船首側に、プロペラ軸5を中心としてリアクションフィン1〜4を放射状に配置して船体に固定している。リアクションフィン1〜4は、プロペラ軸5の左右に位置する水平状態のリアクションフィン1,4と、プロペラ軸5を中心としてこれらと略45度をなす上方に位置する傾斜状態のリアクションフィン2,3とで構成されている。リアクションフィン1〜4の外周側1a〜4aの取付角は、下から上へ斜めに上昇する水流により船体に推進力F2を発生させる角度である。プロペラ軸5の方向への水の流速の成分の平均値をVx1とし、プロペラ軸5の方向およびリアクションフィン1〜4の長さ方向に対して直角な方向の水の流速の成分の平均値をVt1とすると、リアクションフィン1〜4の外周側1a〜4aの取付角αは、α=tan-1(Vt1/Vx1)である。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

船体のプロペラ軸に設けられたプロペラの船首側に、前記プロペラ軸を中心としてリアクションフィンが放射状に配置して船体に固定され、 前記リアクションフィンは、前記プロペラ軸の左右に位置する水平状態と、該水平状態のリアクションフィンに対して前記プロペラ軸を中心として略45度をなす上方に位置する傾斜状態にして船体に固定され、 前記リアクションフィンの外周側の取付角は、下から上へ斜めに上昇する水流により船体に推進力を発生させる角度である 船舶用リアクションフィン装置。

IPC (1件)：

B63H 5/16

FI (1件)：

B63H5/16 D