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J-GLOBAL ID：201502202141502729   整理番号：15A1177051

重み付きリンク安定性に基づいた車両アドホックネットワークのオンデマンドルーティングプロトコル【Powered by NICT】

On-demand routing protocol of vehicular Ad hoc networks based on weighted link stability

著者 (1件)： Zhou Peng (School of Computer Sci., Northwestern Polytechnical Univ., Xi’an)
資料名： Jisuanji Yingyong Yanjiu  (Jisuanji Yingyong Yanjiu)
巻： 32  号： 6  ページ： 1811-1815  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2536A  ISSN： 1001-3695  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ネットワークトポロジーと限られた帯域幅の急激な変化のために,VANETのリンク安定性は不良である。ホップ計測の尺度に基づく伝統的なオンデマンドルーティングプロトコルは主に待ち時間性能を考察したが,経路の安定性を無視している。不安定経路は高頻度経路発見を引き起こし,それによってネットワークオーバヘッドを増加させ,ルーティングプロトコル性能を低下させる可能性がある。古典的なオンデマンドルーティングプロトコルAODVを改善することによって,本論文では,重み付きリンク安定性に基づいたルーティングプロトコルを提案した。安定性と経路プロトコルの遅延性能の両方を考慮すると,包括的計量量機構,リンク呼気時間,待ち行列飽和とhopcountから構成されていたを提案した。経路発見プロセスでは,経路発見パケットが通過する各ホップの包括的計量値(または量)の合計を持っていた。経路としての重みの最小和と経路を選択した。シミュレーション結果は,提案した経路選定プロトコル,AODVより供給速度,遅延,ネットワークオーバヘッドでより良い性能を達成することを示した。特に,経路発見頻度はAODVの約70%だけで,提案した経路選定プロトコルの経路安定性はAODVよりもはるかに優れた示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 待ち行列 ,  ホップ ,  パケット ,  待ち時間 ,  *プロトコル ,  シミュレーション ,  帯域幅 ,  経路選定 ,  通信操作
準シソーラス用語： 供給速度 ,  AODV ,  *ルーティングプロトコル ,  経路発見 ,  ネットワークトポロジー ,  *VANET , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (3件)： リンク ,  安定性 ,  車両アドホックネットワーク