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J-GLOBAL ID：201502203931081843   整理番号：15A0959288

自己再補給型圧縮天然ガス自動車の開発と操作

Development and operation of a self-refueling compressed natural gas vehicle

著者 (2件)： ELGIN Robert C. (Oregon State Univ., School of Mechanical Industrial and Manufacturing Engineering, Cascades Campus, Bend, OR, USA) ,  HAGEN Christopher L. (Oregon State Univ., School of Mechanical Industrial and Manufacturing Engineering, Cascades Campus, Bend, OR, USA)
資料名： Applied Energy  (Applied Energy)
巻： 155  ページ： 242-252  発行年： 2015年10月01日 
JST資料番号： A0097A  ISSN： 0306-2619  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 二モード機関を開発した。一方のモードで全機関気筒を通常点火して自動車を動かし,他方のモードで,一つの気筒を用いて低圧残留天然ガスを多段階で標準の米国圧縮天然ガス自動車貯蔵容器圧力248barまで圧縮する。これにより,天然ガス自動車を天然ガス流通ネットワークにアクセスできる任意の場所で再補給できる。プロトタイプ機関を用いて実験を行った。テストスタンドで,空気(天然ガスの代用)を138bar以上まで機関により圧縮し,11.8GGE[140L]容器を150分で充填した。自動車プラットフォーム上で,統合圧縮機の再補給効率は70%,電気等価規制負荷は12.6%であった。Copyright 2015 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 天然ガス ,  *可燃性天然ガス ,  *高圧気体 ,  *天然ガス自動車 ,  ガス機関 ,  内燃機関 ,  *供給 ,  圧縮機 ,  燃料タンク ,  圧力容器
準シソーラス用語： 二モード機関 ,  *圧縮天然ガス ,  *燃料補給

分類 (1件)： 気体燃料の輸送,供給,貯蔵  (YE02060M)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自己 ,  補給 ,  圧縮天然ガス ,  自動車 ,  開発