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J-GLOBAL ID：201502204755630840   整理番号：15A1153216

自由パラメータなしのハイブリッド有限差分スキーム【Powered by NICT】

Hybrid finite difference schemes without free parameters

著者 (2件)： Wang Lai (School of Aeronautic Sci. and Engineering, Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing) ,  Wu Songping (School of Aeronautic Sci. and Engineering, Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing)
資料名： Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao  (Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao)
巻： 41  号： 2  ページ： 318-322  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2402A  ISSN： 1001-5965  CODEN： BHHDE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 新しいアルゴリズムは,ハイブリッドコンパクトWENO(重み付き本質的非振動)スキームの部分スキームの重みを計算するために提案した。は世界的に作動する変数としてハイブリッド方式のステンシルの滑らかさ指標を用いた。新しい重みアルゴリズムはユーザー定義パラメータを自由にいずれも用いて,ハイブリッド方式は,よりロバストで適用できる。二つの異なった五次風上コンパクトスキームは,それぞれ五次WENO-Zスキームと結合した。新しいアルゴリズムは二部分スキームより円滑間の転移をmaked。一般に,WENO-Zは臨界点で精度を維持できるコンパクトスキームは滑らかな領域における散逸であった。このように,新しいアルゴリズムを用いてこれらのハイブリッド方式は,精度品質と衝撃波捕獲能力の高分解能と高次を維持した。数値実験により新しい重みアルゴリズムと典型的なフィルタの間のこれらの二ハイブリッド方式の性能を試験するために双曲型方程式のベンチマークに採取した。数値結果は,新しいパラメータを含まない重みアルゴリズムは良好に動作することを実証した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 品質 ,  平滑度 ,  アルゴリズム ,  衝撃波 ,  利用者 ,  フィルタ ,  ハイブリッド方式 ,  捕獲 ,  ロバスト性 ,  ベンチマーク ,  臨界点 ,  ステンシル版 ,  高分解能 ,  *差分法
準シソーラス用語： 数値実験 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (2件)： パラメータ ,  有限差分スキーム