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J-GLOBAL ID：201502205086749689   整理番号：15A1286048

首都圏の未来を支えるインフラ整備-施工事例-小土かぶりトンネル直上の鉄塔沈下抑制-中部横断自動車道 楮根地区トンネル工事-

著者 (2件)： 近藤進 (国土交通省 関東地方整備局 甲府河川国道事務所) ,  加藤直樹 (大林組)
資料名： 土木施工  (Journal of Civil Engineering)
巻： 56  号： 11  ページ： 92-95  発行年： 2015年10月22日 
JST資料番号： F0026A  ISSN： 0387-0790  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 送電線直下におけるトンネルの施工事例を紹介した。中部横断自動車道の(仮称)富沢ICに程近い南部町楮根地区には4本のトンネルがある。楮根第2トンネルは延長131mと短く,土かぶりも小さく,その直上には鉄塔がある。地質も軟弱であり,掘削にともなう鉄塔への沈下の影響を極力抑制する必要がある。施工管理について,水平調査ボーリング,地中変位計の設置,三次元FEM解析,計測管理体制,並びに施工及び解析・計測結果を紹介した。

シソーラス用語： 道路建設 ,  *道路トンネル ,  *情報化施工 ,  山梨県 ,  *高速道路 ,  送電塔 ,  抑制 ,  地盤沈下 ,  水平ボーリング ,  数値解析 ,  土被り ,  近接工事 ,  軟弱地盤
準シソーラス用語： 三次元FEM解析 ,  小土被り ,  沈下抑制

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (13件)： 首都圏 ,  未来 ,  インフラ ,  整備 ,  施工 ,  小土かぶりトンネル ,  直上 ,  鉄塔 ,  沈下抑制 ,  中部横断自動車道 ,  地区 ,  トンネル ,  工事