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J-GLOBAL ID：201502205355463591   整理番号：15A0680358

エンジンピストンリング用AlSi-CNTs傾斜機能複合材料の最適化

Optimization of AlSi-CNTs functionally graded material composites for engine piston rings

著者 (6件)： CARVALHO O. (CT2M - Centre for Mechanical and Materials Technologies, Univ. of Minho, Azurem, 4800-058 Guimaraes, PRT) ,  BUCIUMEANU M. (Cross-Border Fac. of Humanities, Economics and Engineering, “Dunarea de Jos” Univ. of Galati, Domneasca 47, 800008 ...) ,  MADEIRA S. (CT2M - Centre for Mechanical and Materials Technologies, Univ. of Minho, Azurem, 4800-058 Guimaraes, PRT) ,  SOARES D. (CT2M - Centre for Mechanical and Materials Technologies, Univ. of Minho, Azurem, 4800-058 Guimaraes, PRT) ,  SILVA F.S. (CT2M - Centre for Mechanical and Materials Technologies, Univ. of Minho, Azurem, 4800-058 Guimaraes, PRT) ,  MIRANDA G. (CT2M - Centre for Mechanical and Materials Technologies, Univ. of Minho, Azurem, 4800-058 Guimaraes, PRT)
資料名： Materials & Design  (Materials & Design)
巻： 80  ページ： 163-173  発行年： 2015年09月05日 
JST資料番号： A0495B  ISSN： 0264-1275  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ピストンリングの損傷は,第一に摩耗,それから潤滑と疲れのせいである。最適化機械的挙動のFGM機能傾斜複合材料を作りだすことによって本質的にそれらの損傷を緩和する可能性がある。本論文の目的は,エンジン圧縮ピストンリング用に考慮し得るAlSi-CNTs傾斜機能材料(FGM)を作製することである。粉末冶金(PM)プロセシングルートによってFGMsを作るために設計された新しい装置でAlSi勾配化複合材料(0~2wt.%CNT FGM手法で強化した)を作製した。SEM分析によると,作製したFGMsは強化剤のwt.%と機械的性質に緩やかな変化を有している。降伏強さ,極限引張強さ,引張ひずみ,疲れ限性能および摩耗ロスの結果を紹介し,考察する。ピストンリング用に開発し,作製したAlSi-CNTs傾斜機能複合材料は全体的に均衡のある性質を有していると期待される。Copyright 2015 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *ピストンリング ,  内燃機関 ,  *アルミニウム合金 ,  ケイ素含有合金 ,  *傾斜機能材料 ,  最適化 ,  カーボンナノチューブ ,  損傷 ,  摩耗 ,  潤滑 ,  粉末冶金 ,  降伏強さ ,  引張強さ ,  疲れ強さ ,  塑性歪 ,  損失 ,  疲れ寿命 ,  静特性
準シソーラス用語： 引張歪 ,  摩耗損失

分類 (2件)： 金属系複合材料一般  (WE04010V) ,  その他の機械要素  (QB01120F)

タイトルに関連する用語 (3件)： ピストンリング ,  複合材料 ,  最適化