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J-GLOBAL ID：201502205387180509   整理番号：15A1027032

60のkW水平軸海流発電システムの開発と実験

Development and experiment of a 60 kW horizontal-axis marine current power system

著者 (6件)： XU Quan-kun (The State Key Lab. of Fluid Power Transmission and Control, Zhejiang Univ., Hangzhou 310027, CHN) ,  LIU Hong-wei (The State Key Lab. of Fluid Power Transmission and Control, Zhejiang Univ., Hangzhou 310027, CHN) ,  LIN Yong-gang (The State Key Lab. of Fluid Power Transmission and Control, Zhejiang Univ., Hangzhou 310027, CHN) ,  YIN Xiu-xing (The State Key Lab. of Fluid Power Transmission and Control, Zhejiang Univ., Hangzhou 310027, CHN) ,  LI Wei (The State Key Lab. of Fluid Power Transmission and Control, Zhejiang Univ., Hangzhou 310027, CHN) ,  GU Ya-jing (The State Key Lab. of Fluid Power Transmission and Control, Zhejiang Univ., Hangzhou 310027, CHN)
資料名： Energy  (Energy)
巻： 88  ページ： 149-156  発行年： 2015年08月 
JST資料番号： H0631A  ISSN： 0360-5442  CODEN： ENEYDS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 60のkW水平軸海流発電システムが,離島住民のための潜在的に価格競争力がある電力供給を提供するために,設計,構築並びに試験された。この発電システムは,主として3枚翼海流タービン,ドライブトレイン装置,パワーエレクトロニクス,および制御コンソールから構成されている。タービン翼パラメタは,翼素運動量理論に基づいて合理的に計算され,最適化された。このタービンの流体力学的性能が,さまざまな運転条件の範囲において,予測された。適切なドライブトレイン装置が,海洋発電システムが過酷な海流条件下でさえ,スムーズに静かに稼働するように,入念に設計された。また,制御コンソールも,陸上のパワーエレクトロニクスを適切に制御することにより,この発電システムのための状態監視,発電機出力,および速度調整を容易にするために,開発された。この発電システムは,その動特性と有効性を徹底的に評価するために,実際の海流条件下で試験された。Copyright 2015 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *潮力発電 ,  *運動量 ,  伝動装置 ,  *パワーエレクトロニクス ,  海流 ,  *コンソール ,  *水車 ,  *流体力学的性質 ,  監視 ,  電力供給
準シソーラス用語： *潮流発電 ,  *翼素運動量理論 ,  *海流発電 ,  ドライブトレイン ,  *コントロールコンソール ,  *潮流タービン ,  状態監視 ,  発電システム

分類 (1件)： 海洋エネルギー  (LB03050M)

タイトルに関連する用語 (4件)： 水平軸 ,  海流発電 ,  開発 ,  実験