文献

J-GLOBAL ID：201502205598847844   整理番号：15A0784744

高速鉄道チャネルのための測定ベース確率モデル

A Measurement-Based Stochastic Model for High-Speed Railway Channels

著者 (6件)： HE Ruisi (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  AI Bo (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  ZHONG Zhangdui (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  MOLISCH Andreas F. (Univ. Southern California, CA, USA) ,  CHEN Ruifeng (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  YANG Yaoqing (Univ. Nebraska-Lincoln, NE, USA)
資料名： IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems  (IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems)
巻： 16  号： 3  ページ： 1120-1135  発行年： 2015年06月 
JST資料番号： W1272A  ISSN： 1524-9050  CODEN： ITISFG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高速鉄道(HSR)は長距離大量輸送の低価格で環境フレンドリな輸送手段である。列車との無線接続は制御情報と安全情報の交換に必須である。その通信システムは基本的にはセルラ通信標準と同じである。しかし,アンテナ位置の違いと伝搬環境の違いから性能が異なってくる。このため,列車への無線伝搬モデルを開発する必要がある。そのために,まずは中国におけるHSR軌道上で100セルのチャネル挙動を測定した。そして,基地局指向性アンテナの下限域を測定した。これらデータに基づき確率的チャネルモデルを提案した。このモデルは現実のHSRチャネルのセル間変化を反映した汎用モデルとなっており,システムシミュレーションを容易にし,チャネルの伝搬性能の総合的予測を可能とする。このモデルの限界と拡張についても議論した。

シソーラス用語： *鉄道通信 ,  *計算機網 ,  *無線伝送 ,  通信チャネル ,  高速鉄道 ,  通信測定 ,  確率モデル ,  大量輸送 ,  セルラ通信 ,  アンテナ ,  モデリング ,  シミュレーション
準シソーラス用語： *コンピュータネットワーク ,  大量運搬 ,  無線チャネル

分類 (3件)： 信号,保安  (TC01040Y) ,  計算機網  (JC03000K) ,  無線通信一般  (ND08010L)

タイトルに関連する用語 (3件)： 高速鉄道 ,  チャネル ,  確率モデル