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J-GLOBAL ID：201502206126078550   整理番号：15A1105590

Fe-Cr系ろうによるSUS304ステンレス鋼ろう付継手の接合強度

Joint Strength of SUS304 Stainless Steel Joint Brazed with Fe-Cr System Alloy

著者 (6件)： SHI Kangdao (群馬大 大学院工学研究科) ,  角田貴宏 (群馬大 大学院理工学府) ,  楠元一臣 (群馬大 大学院理工学府) ,  荘司郁夫 (群馬大 大学院理工学府) ,  松康太郎 (東京プレイズ) ,  田口育宏 (東京プレイズ)
資料名： スマートプロセス学会誌  (Journal of Smart Processing - for Materials, Environment & Energy -)
巻： 4  号： 5  ページ： 247-253  発行年： 2015年09月20日 
JST資料番号： F0907C  ISSN： 2186-702X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車の排気ガス軽減化対策(NOx)としてEGRシステムの装着が急増している。EGRにはステンレス鋼が使用され,そのろう付けにはNi基ろうが使用されているが,高コストが問題となっている。そこで本研究では,既存のNi基ろうとの代替を目的として開発された新規Fe-Cr系ろうを用いて接合間隙を変化させたSUS304継手をろう付し,そのせん断強度およびミクロ組織を調査した。得られた結果を以下に示す。1)Fe-Cr系ろうのせん断強度は接合間隙10μmのとき最大となる。2)Fe-Cr系のせん断強度は,接合間隙に関わらずNi基ろうよりやや劣るものの,100MPa程度の強度を示す。3)接合間隙10μmの場合,Fe-Cr基ろう付け部では,ろう材の添加元素であるPがろう付け部に濃化し,Pリッチ層が生成する。4)接合間隙50μmにおいて,Fe-Cr基ろう付け部では,最終凝固部が出現した。添加したPは最終凝固部に偏析した。

シソーラス用語： オーステナイト系ステンレス鋼 ,  ろう付継手 ,  *鉄合金 ,  クロム含有合金 ,  *ろう材 ,  間隙 ,  サイズ効果 ,  剪断強さ ,  原価低減 ,  環境保全 ,  法規制 ,  機械的性質 ,  *金属組織 ,  ニッケル含有合金 ,  リン添加合金 ,  充填材料 ,  *ろう付 ,  SUS304 ,  接合間隙 ,  無鉛はんだ ,  サイズ依存性 ,  排ガス規制 ,  強度 ,  減少 ,  変化 ,  性質 ,  *組織
準シソーラス用語： コスト低減 ,  フィラ材 ,  ミクロ組織【金属組織】 ,  鉛フリーろう材 ,  自動車排出ガス規制 ,  寸法依存性 ,  排出ガス規制

分類 (3件)： ろう付  (WC07050C) ,  変態組織,加工組織  (WB01030N) ,  機械的性質  (WB02030U)

引用文献 (13件)：

• 1) 原田和加大: 溶接学会誌、72-7 (2003) 557-560.
• 2) 斉藤正浩、小川宏克、新井雅隆: 化学工学論文集、26-2 (2000) 215-220.
• 3) 李鉄、泉洋行、首藤登志夫、小川英之: 日本機械学会論文集 (B編) 、73 (2007) 1129-1134.
• 4) 内田吉宗、田坂将次、原潤一郎、岩崎充、横尾哲、三浦洋孝: Calsonic Kansei Technical Review, 9 (2013) 26-29.
• 5) 松康太郎: 溶接技術、59 (2011) 54-57.

タイトルに関連する用語 (7件)： Fe ,  Cr ,  ろう ,  SUS304 ,  ステンレス鋼 ,  ろう付継手 ,  接合強度