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J-GLOBAL ID：201502207205206543   整理番号：15A1121878

環境励起に基づく橋のモード同定アルゴリズム【Powered by NICT】

A Bridge Modal Identification Algorithm Based on Ambient Excitation

著者 (3件)： Zheng Dezhi (School of Instrumentation Sci. and Opto-electronics Engineering,Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing) ,  Li Ziheng (School of Instrumentation Sci. and Opto-electronics Engineering,Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing) ,  Wang Hao (School of Instrumentation Sci. and Opto-electronics Engineering,Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing)
資料名： Chuangan Jishu Xuebao  (Chuangan Jishu Xuebao)
巻： 28  号： 2  ページ： 170-177  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2450A  ISSN： 1004-1699  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 橋梁振動モードのオンライン,実時間分析は,橋の建設と維持の間に必要である。ヒト励起を有するモーダル解析アルゴリズムが緊急に必要ではない。NExT(自然励起手法)アルゴリズムとA RMAモデル(自己回帰と移動平均モデル)の数学的意味を研究することにより,NExT A RMAモデルの迅速な解決策は,従来のアルゴリズムに基づいて提案した。従来のモード解析と比較して,このアルゴリズムは,従来の方法の複雑さを減少させるだけでなく,精度を向上させるためのフィードバックループを構築した。ANSYSおよびアルゴリズムを検証するために,実際の実験プラットフォーム両方の単純支持梁モデルを構築。橋梁構造物の各モードは自然下で白色雑音励起を同定できることを示した。最初の三固有振動数の相対誤差は1%以下である。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 単純支点 ,  固有振動数 ,  *励起 ,  梁 ,  *アルゴリズム ,  ヒト ,  白色雑音 ,  モード解析
準シソーラス用語： 相対誤差 ,  ANSYS ,  フィードバックループ ,  自己回帰 ,  実時間 ,  オンライン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 固体デバイス製造技術一般  (NC03030V) ,  計測機器一般  (AD02000X)

タイトルに関連する用語 (5件)： 環境 ,  励起 ,  橋 ,  同定 ,  アルゴリズム