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J-GLOBAL ID：201502207473528293   整理番号：15A0108712

レールと車輪の断面形状と応力 その1:断面形状の開発経緯と設計の考え方

著者 (1件)： 石田誠 (日本工営)
資料名： JREA (Japan Railway Engineers’ Association)  (JREA (Japan Railway Engineers' Association))
巻： 58  号： 1  ページ： 39198-39202  発行年： 2015年01月01日 
JST資料番号： S0079A  ISSN： 0447-2322  CODEN： JRENA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： レールと車輪の断面形状と応力について,断面形状の開発経緯と設計の考え方について紹介した。レールは重要な軌道の要素なので製造方法,品質,輸送力,保守の面からその形状および材質が発達してきた。車輪もレールと同様に重要な車両の構成要素なので,製造方法,品質,輸送力,保守の面からその形状および材質が発達してきた。日本の乗り上がり脱線事故とイギリスのレール折損による脱線転覆事故を契機にレールと車輪の協調は進んでいるが,メンテナンスを考慮したレールと車輪の協調設計は十分とは言えない。

シソーラス用語： *レール ,  *車輪 ,  *接触 ,  *形態 ,  脱線 ,  防止 ,  システム設計
準シソーラス用語： *レール車輪接触 ,  協調設計 ,  乗り上がり脱線 ,  脱線事故 ,  脱線防止 ,  *断面形状

分類 (2件)： 鉄道車両用機器  (QH02030G) ,  線路構造,軌道材料  (RC07030B)

引用文献 (14件)：

• 佐藤吉彦:新軌道力学,鉄道現業社,1997年7月
• 加藤八州夫:レール,日本鉄道施設協会,1978年1月
• 須田征男,長門彰,徳岡研三,三浦重:新しい線路,日本鉄道施設協会,1997年3月
• 満鉄鉄研会:満鉄鉄道技術研究所史,1990年2月
• 堀越一三:国有鉄道における軌条,土木学会誌25-12,1939年12月

タイトルに関連する用語 (6件)： レール ,  車輪 ,  断面形状 ,  応力 ,  開発 ,  設計