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J-GLOBAL ID：201502207483376220   整理番号：15A0954668

舗装用ゴム改質再生骨材コンクリート(RRAC)の疲労性能

Fatigue performance of rubber-modified recycled aggregate concrete (RRAC) for pavement

著者 (4件)： LIU Feng (Guangdong Univ. of Technol., Guangzhou 510006, CHN) ,  MENG Liang-yu (Guangdong Univ. of Technol., Guangzhou 510006, CHN) ,  NING Guo-Fang (Guangzhou City Construction & Dev. Holdings Co. Ltd., Guangzhou 510620, CHN) ,  LI Li-Juan (Guangdong Univ. of Technol., Guangzhou 510006, CHN)
資料名： Construction and Building Materials  (Construction and Building Materials)
巻： 95  ページ： 207-217  発行年： 2015年10月01日 
JST資料番号： T0560A  ISSN： 0950-0618  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 空港舗装コンクリート用の性能要求事項に基づいて,本研究では,廃棄ゴム置換率10%,20%及び30%でゴム改質した再生骨材コンクリート(RRAC)の力学的特性,疲労特性及び損傷特性を分析した。RRACに関する圧縮強度,4点曲げ弾性係数及び疲労寿命の試験結果により,再生骨材コンクリート(RAC)の圧縮強度は,普通コンクリート(NC)(ゴムなし及び再生骨材なしのコンクリート)より10.1%増大することが分かった。RRACの圧縮強度,曲げ強度及び弾性係数は,ゴム粒子量の増大とともに低下した。しかし,最大たわみ,最大歪及び終局歪は,ある範囲でゴム粒子量の増大とともに増大した。ゴム粒子量が砂の20%に達すると,RRACの終局歪は,ゴムなしRACの3.45倍であった。ワイブル理論に基づいて,統計解析を試験結果について実施して,RRACの終局疲労強度を予測するために使用可能な,各種破壊確率下におけRRACに関する二重対数疲労式を示した。損傷特性解析により,再生骨材とゴム粒子の両者は,コンクリートの疲労寿命を増大可能であることが分かった。この増大量は,ゴム粒子量が20%に達すると最も顕著であった。Copyright 2015 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 再生コンクリート ,  疲れ ,  *再生骨材 ,  ゴム ,  *高分子廃棄物 ,  損傷 ,  圧縮強さ ,  曲げ ,  弾性係数 ,  疲れ寿命 ,  曲げ強さ ,  混合比 ,  濃度依存性 ,  たわみ ,  統計解析 ,  空港舗装 ,  *コンクリート舗装 ,  式 ,  *廃物利用 ,  粗骨材 ,  曲げ試験 ,  破壊モード ,  疲れ試験 ,  Weibull分布 ,  荷重-変形関係 ,  歪測定 ,  破壊確率 ,  回帰分析 ,  疲れ強さ ,  SN曲線 ,  対数
準シソーラス用語： 廃ゴム

分類 (1件)： セメントコンクリート舗装,剛性舗装  (RC04030G)

タイトルに関連する用語 (5件)： 舗装 ,  ゴム ,  改質 ,  再生骨材コンクリート ,  疲労