文献

J-GLOBAL ID：201502208777720988   整理番号：15A1213300

先行車両の加速度を考慮した車両追従モデルの数値シミュレーション【Powered by NICT】

Numerical simulation of car-following model considering preceding vehicle’s acceleration

著者 (1件)： Hu Zhiying (Dep. of Basic Courses, Xi’an Fanyi Univ., Xi’an)
資料名： Jisuanji Gongcheng yu Yingyong  (Jisuanji Gongcheng yu Yingyong)
巻： 51  号： 11  ページ： 47-49,66  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2533A  ISSN： 1002-8331  CODEN： JGYYAT  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 最適速度(OV)モデルにおける車両距離のみを考慮した車両追従挙動の記述の欠乏を改善するために,改良されたOVモデルは追従車両の車両追従挙動に及ぼす先行車の加速度情報の影響を考慮に入れて提案した。小振動振幅擾乱法を用いたモデルの線形安定性解析により,改善されたOVモデルの安定性条件を求めた。モデルの数値シミュレーションを行った。結果は,従来のOVモデルと比較して,改善されたOVモデルは先行車両の加速度情報の影響を考慮した後の交通流の安定性領域を有意に増強することができることを示し,それは交通渋滞を効果的に抑制できる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 交通混雑 ,  *加速度 ,  安定条件 ,  振動振幅 ,  交通流 ,  擾乱
準シソーラス用語： 線形安定性解析 ,  *車両追従 ,  *数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (3件)： 加速度 ,  車両追従モデル ,  数値シミュレーション