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J-GLOBAL ID：201502210001653649   整理番号：15A1165429

高熱伝導度ロッドによって引き起こされたアスファルト舗装の指向性熱発生

Oriented heat release in asphalt pavement induced by high-thermal-conductivity rods

著者 (2件)： DU Yinfei (School of Transportation, Southeast Univ., Nanjing, 210096, CHN) ,  WANG Shengyue (School of Transportation, Southeast Univ., Nanjing, 210096, CHN)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 90  ページ： 424-431  発行年： 2015年11月05日 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： この報告書では,アスファルト舗装で指向性熱伝導を増進するのに,並べられた高熱伝導度ロッドを使用する新原理を提案した。結果は,設計された構造が1日の間,より多くの熱を吸収したことを示した。設計された構造の熱流量は不均等な水平分布を提示した。4cmの深さでは,鋼棒を通した水平と垂直な熱流束は,アスファルト混合物を通したそれらより,13倍と10倍も高かった。設計された構造の最高温度は4cmの深さで3.6°C~6.5°C減少した。屋内の照射試験の結果は数値シミュレーションのものと一致した傾向を示した。標準の軸荷重の50万倍が適用された後に,設計された構造の轍の深さは43.4%減少した。アスファルト舗装で累積された指向性熱発生を引き起こして,舗道温度と轍を低下させるのに提案した原則が使用されるものと予想される。Copyright 2015 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 熱伝導 ,  棒 ,  熱流束 ,  アスファルト ,  *アスファルト舗装 ,  *熱流 ,  シミュレーション ,  照射試験 ,  *指向性
準シソーラス用語： ロッド ,  数値シミュレーション

分類 (2件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R) ,  熱伝導  (PA02020Z)

タイトルに関連する用語 (5件)： 熱伝導度 ,  ロッド ,  アスファルト舗装 ,  指向性 ,  熱発生