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J-GLOBAL ID：201502210548678441   整理番号：15A1246750

自動車内高電圧電力網のEMC解析に適用されるRF電圧と電流の測定のための一般的な較正手順

A General Calibration Procedure for Measuring RF Voltages and Currents Applied to the EMC Analysis of Automotive High-Voltage Power Networks

著者 (5件)： ZIETZ Christian (Leibniz Universitt Hannover, Hannover, DEU) ,  ARMBRECHT Gunnar (Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH & Co. KG, Fridolfing, DEU) ,  SCHMID Thomas (Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH & Co. KG, Fridolfing, DEU) ,  WOLLITZER Michael (Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH & Co. KG, Fridolfing, DEU) ,  GECK Bernd (Leibniz Universitt Hannover, Hannover, DEU)
資料名： IEEE Transactions on Electromagnetic Compatibility  (IEEE Transactions on Electromagnetic Compatibility)
巻： 57  号： 5  ページ： 915-925  発行年： 2015年10月 
JST資料番号： H0383A  ISSN： 0018-9375  CODEN： IEMCAE  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,自動車内の高電圧(HV)電力網における電磁波障害を正確に決定するために,無線周波数(RF)電圧と電流を定量化する手順を示し,そのための新しい較正手順を提案した。本提案では個々の電力較正のような追加の較正を不必要とし,またベクトルネットワークアナライザ(VNA)のダイナミックレンジを利用したもので,更に定義された較正基準面を参照することによって,時間領域の電圧と電流波形の両方の再構成を可能にした。新しく開発した150kHzから1GHz迄の周波数範囲用に設計された自動車グレードの方向性線路結合器を適用することにより,実際の運転条件下での車両における電圧,電流及び負荷インピーダンスの無歪み広帯域測定を可能とした。これにより電磁干渉(EMI)に関連した雑音電圧と電流の正確な値が,電池,パワーエレクトロニクス,モータ等の外乱発生源に関係なく測定でき,CISPR25関連の設定における放射波の予測を可能とした。

シソーラス用語： 自動車 ,  *電力系統 ,  *電磁両立性 ,  周波数 ,  *キャリブレーション ,  高電圧 ,  電磁干渉 ,  再構成 ,  方向性結合器 ,  インピーダンス ,  国際機関 ,  ダイナミックレンジ
準シソーラス用語： CISPR ,  ベクトルネットワークアナライザ ,  *較正 ,  *電磁環境適合性 ,  電磁波障害 ,  *電力網 ,  無線周波数

分類 (3件)： 雑音測定  (ND04030F) ,  屋内配電・電源設備  (NB05050C) ,  電流,電圧,電荷の計測法・機器  (AD07020C)

タイトルに関連する用語 (8件)： 自動車 ,  高電圧 ,  電力網 ,  EMC ,  解析 ,  RF電圧 ,  較正 ,  手順