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J-GLOBAL ID：201502210580733241   整理番号：15A0986930

配電網故障再構成と単独運転の間のハイブリッドアルゴリズムに基づく配位【Powered by NICT】

Hybrid Algorithm Based Coordination Between Distribution Network Fault Reconfiguration and Islanding Operation

著者 (6件)： Zhou Quan (State Key Lab. of Power Transmission Equipment & System Security and New Technol. (Chongqing University), Chongqing) ,  Xie Huili (State Key Lab. of Power Transmission Equipment & System Security and New Technol. (Chongqing University), Chongqing) ,  Zheng Bolin (Third Design and Res. Inst. of Machinery Ind., Chongqing) ,  Liao Ruijin (State Key Lab. of Power Transmission Equipment & System Security and New Technol. (Chongqing University), Chongqing) ,  Wang Shizheng (State Key Lab. of Power Transmission Equipment & System Security and New Technol. (Chongqing University), Chongqing) ,  Rao Junxing (State Key Lab. of Power Transmission Equipment & System Security and New Technol. (Chongqing University), Chongqing)
資料名： Dianwang Jishu  (Dianwang Jishu)
巻： 39  号： 1  ページ： 136-142  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2514A  ISSN： 1000-3673  CODEN： DIJIES  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 微分進化を用いた二値粒子群のハイブリッドアルゴリズムに基づいて,故障回復の数学的モデルを構築し,再構成,トポロジー同定,離島分配,潮流計算と目的関数計算について構築したモデルで詳細に記述した。離島分配を持つ配電ネットワーク再構成を調整する合理的にできる回復戦略を提案し,すなわち離島分配は再構成過程中に行い,孤立した島の境界行列を確立することによって,再構成時に分離された島が存在したか否かを判定することができ,離島分割後に得られた停止caused負荷は一般に,大域的最適解に影響を与える再構成と離島分配の結果と,更に良い大域性を有する二回復モードを作成する目的関数の一部と見なされている。提案したアルゴリズムの有効性を,IEEE33母線配電系統のシミュレーション結果により検証した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *アルゴリズム ,  *配電 ,  *故障 ,  母線 ,  目的関数 ,  配電系統 ,  潮流計算 ,  *再構成
準シソーラス用語： 大域性 ,  最適解 ,  ネットワーク再構成 ,  微分進化 ,  *ハイブリッドアルゴリズム ,  *単独運転 ,  *配電網 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (4件)： 配電網 ,  故障 ,  再構成 ,  ハイブリッドアルゴリズム