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J-GLOBAL ID：201502211194804017   整理番号：15A1121931

自動車内部パネルのスタンピング成形過程の多目的最適化【Powered by NICT】

Multi-objective optimization of stamping forming process of automobile inner panel

著者 (4件)： Zhou Jie (Coll. of Material Sci. and Engineering,Chongqing Univ., Chongqing) ,  Luo Yan (Coll. of Material Sci. and Engineering,Chongqing Univ., Chongqing) ,  Wang Xun (Coll. of Material Sci. and Engineering,Chongqing Univ., Chongqing) ,  Li Yang (Coll. of Material Sci. and Engineering,Chongqing Univ., Chongqing)
資料名： Bingqi Cailiao Kexue yu Gongcheng  (Bingqi Cailiao Kexue yu Gongcheng)
巻： 38  号： 2  ページ： 15-17  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2398A  ISSN： 1004-244X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車部品工場における自動車内部パネルの生産中のしわ,膨潤,厚さ不均一性とリバウンド変形の問題を目的とした成形プロセスの最適化法。目的は膨潤を減少させ,厚さの均一な領域を拡大し,リバウンド変形を減少させることであった。ドロービードとブランクホルダ力の係数は因子最適化として採用した。Matlabと設計専門のソフトウェアを最適化するために使用した。実際の生産結果は,良好な表面仕上げ,小さな形状誤差と高い寸法精度をもつ自動車内部パネルを成形プロセスの多目的最適化方式の適用によって得ることができることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 表面仕上 ,  不均一性 ,  *自動車 ,  *パネル ,  寸法精度 ,  *最適化 ,  ソフトウェア
準シソーラス用語： 形状誤差 ,  MATLAB ,  ブランクホルダ ,  ドロービード ,  自動車部品 ,  *多目的最適化 ,  *成形過程 ,  *スタンピング , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 鍛造技術  (WC05020H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  スタンピング成形 ,  過程 ,  多目的最適化