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J-GLOBAL ID：201502211614284439   整理番号：15A0424164

車載ミリ波レーダにおける路面反射クラッタ距離分布特性とELD-STAPによるその抑圧

Ground Clutter Distance Distribution Characteristics and Suppression by ELD-STAP in Automotive Millimeter-Wave Radar

著者 (5件)： 横川貴洋 (電通大 大学院情報理工学研究科) ,  高橋陸 (電通大 大学院情報理工学研究科) ,  渡辺優人 (電通大 大学院情報理工学研究科) ,  秋田学 (電通大 大学院情報理工学研究科) ,  稲葉敬之 (電通大 大学院情報理工学研究科)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 114  号： 397(SANE2014 105-127)  ページ： 35-40  発行年： 2015年01月15日 
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 車載レーダでは複雑な電波環境において目標をより高信頼性にて検知するために,地面や側方構造物からの反射波であるクラッタや他レーダの直接波である干渉波などの不要波抑圧性能の向上が求められている。不要波抑圧技術として前方監視車載レーダを想定し,現実的な計算負荷にて処理可能な時空間適応信号処理であるELD-STAPを提案している。本稿では,前方監視の車載レーダにおける路面反射であるグラウンドクラッタの距離分布特性の調査および狭受信機帯域にて高距離分解能を得ることの可能な多周波ステップCPCミリ波レーダ出力信号へELD-STAPを適用することによるグラウンドクラッタの抑圧性能評価のための基礎実験を実施したので報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： *レーダ ,  環境 ,  信頼性 ,  反射波 ,  *クラッタ ,  波動 ,  *信号処理 ,  自動車 ,  行列 ,  大地
準シソーラス用語： *STAP ,  パルスレーダ ,  ミリ波レーダ ,  *レーダクラッター ,  干渉波 ,  高信頼性 ,  時空間適応信号処理 ,  *車載ミリ波レーダ ,  相関行列 ,  地面 ,  直接波 ,  電波環境

分類 (2件)： レーダ  (ND13010H) ,  商用車一般  (QG05010C)

引用文献 (7件)：

• W.L. Melvin, ”A STAP overview”, IEEE AES Systems Magazine Special Tutorials Issue.Vol.19, No.1, pp.19-35, January 2004.
• 稲葉敬之,前方監視レーダのためのElement・Localized Doppler STAP法,電子情報通信学会論文誌B,Vol J87-B,No.10,pp.1771-1783, 2004-10
• 新田大輔,稲葉敬之,深町弘毅,多周波ステップCPCミリ波レーダへのELD-STAPの適用と評価,信学技報,SANE2012-131,pp.25-30,2013-1
• 渡辺優人,稲葉敬之,坪田光,矢野公広,Development of Millimeter wave Radar using Stepped Multiple Frequency Complementary Phase Code Modulation, 信学技報,SANE2011-81, 2011-10
• Brennan LE , Shaudaher FM , ”Subclutter visibility demonstration” , Tech Rep RL-TR-92-21 , Adaptive Sensors Incorporated, 1992.

タイトルに関連する用語 (6件)： 車載ミリ波レーダ ,  路面 ,  クラッタ ,  距離分布 ,  STAP ,  抑圧