文献

J-GLOBAL ID：201502211843695249   整理番号：15A1114460

水力発電開発プロジェクトにおける鉄道輸送予備システムの操作最適化【Powered by NICT】

Operations optimization of railway transit reserve system in hydropower development project

著者 (5件)： Kong Yan (School of Automation, Huazhong Univ. of Sci. and Technol., Wuhan) ,  Liu Zhenyuan (School of Automation, Huazhong Univ. of Sci. and Technol., Wuhan) ,  Chen Xi (Yalong River Hydropower Dev. Co., LTD, Chengdu) ,  Zeng Ping (Yalong River Hydropower Dev. Co., LTD, Chengdu) ,  Li Lerenhan (School of Automation, Huazhong Univ. of Sci. and Technol., Wuhan)
資料名： Xitong Gongcheng Xuebao  (Xitong Gongcheng Xuebao)
巻： 30  号： 2  ページ： 269-280  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2067A  ISSN： 1000-5781  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本稿では,一般的な運転プロセスと中国における大規模または中規模水力発電開発プロジェクトの建設サプライチェーンにおける鉄道輸送保護区システムの特性を検討した。鉄道輸送保護区システムの運用最適化は滞留時間貨車のを最小化することを目的としている。問題は二つの部分,ワゴングルーピングとワゴン位置決めに分割し,最適化モデルをそれぞれ定式化した。三段階発見的方法は問題を解決するために提案する。Yalong川カスケード式水力発電開発プロジェクトの鉄道輸送の予備システムにおける実際の事例からのアプローチの数値結果は,実際のものよりも良好であることがわかるが,それはモデルと手法の有効性を検証した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 位置決め ,  *最適化 ,  河川 ,  滞留時間 ,  *水力発電 ,  中華人民共和国 ,  貨車 ,  定式化 ,  中規模 ,  *鉄道輸送 ,  発見的方法
準シソーラス用語： 最適化モデル ,  最小化 ,  サプライチェーン ,  *開発プロジェクト , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 経営工学一般  (KA01010C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 水力発電 ,  開発 ,  プロジェクト ,  鉄道輸送 ,  最適化