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J-GLOBAL ID:201502212193877840   整理番号:15A1179447

ハイブリッドFE-SEA点接合の補正係数に関する研究【Powered by NICT】

Study on the correction factor of hybrid FE-SEA point junction
著者 (4件):
資料名:
巻: 32  号:ページ: 225-231  発行年: 2015年 
JST資料番号: C2539A  ISSN: 1007-4708  CODEN: JLXIAB  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
抄録/ポイント:
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ハイブリッドFE-SEA点接合のために開発した波長に基づく補正因子。現在ハイブリッド点接合のモデル化は主に無限構造の仮定に基づいて,モデリングと解析結果と境界効果を考慮されていない。本論文では,板のハイブリッド点接合のモデリング法を提示した,構造物における動的特性に基づいて,補正係数を同定円のベンチマークを提案した。シミュレーション結果は,この論文で提案した方法は点接合への境界の影響を効果的に推定とハイブリッド点接合のモデル化精度を改善することができることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (9件):
分類
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モルタル,コンクリート  ,  機械工学一般  ,  接合部  ,  軸継手  ,  溶接部  ,  構造動力学  ,  材料試験  ,  数値解析,近似法  ,  工学一般 
タイトルに関連する用語 (5件):
タイトルに関連する用語
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