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J-GLOBAL ID：201502212848076055   整理番号：15A1036676

プロペラと翼の間の相互擾乱の非定常数値シミュレーション

Unsteady Numerical Simulation of the Mutual Disturbance between Propeller and Wing

著者 (3件)： QIAO Yuhang (School of Aeronautic Sci. and Engineering, Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics) ,  MA Dongli (School of Aeronautic Sci. and Engineering, Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics) ,  LI Zhi (School of Aeronautic Sci. and Engineering, Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics)
資料名： Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences (Web)  (Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences (Web))
巻： 58  号： 5  ページ： 298-306 (J-STAGE)  発行年： 2015年 
JST資料番号： U0630A  ISSN： 2189-4205  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本稿は,構造化/非常構造化ハイブリッド格子に基づくCFD法を用いた,太陽発電動力UAV上の分布プロペラにより生成される,スリップストリームの,非定常数値シミュレーションと解析を提示する。NACAプロペラとEpper387翼の,数値シミュレーションのために,スライディング格子技法と遷移モデルが使用され,その結果が実験データと良好に整合し,計算法が高く信用でき,正確なことを示した。翼に対する前置および後置プロペラの各形態に対して,数値シミュレーションが実行され,また純粋プロペラと純粋翼の場合との比較分析が実施される。結果はプロペラと翼の相互擾乱が存在することを示唆し,それは,翼の前置または後置のいずれかのプロペラが,翼揚力,抗力,および頭下げモーメントの周期的変動を増加させることによる。これとは逆に,翼はプロペラの牽引力,吸収動力,および効率の変動の増加を生じ,流れ場の不連続によって引き起こされるプロペラ振動を伴う。翼後置のプロペラ形態は,全体システムに対する擾乱が少ないことが実証される。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： 計算流体力学 ,  *プロペラ ,  相互作用 ,  *翼 ,  特性 ,  状態 ,  *擾乱
準シソーラス用語： 計算格子 ,  遷移 ,  非定常

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

引用文献 (22件)：

• 1) Lei, Z. and Kawamura, H.: Development of a Solar-Powered Unmanned Aerial Vehicle, AIAA 2014-0539, 52nd Aerospace Sciences Meeting, National Harbor, Maryland, 2014.
• 2) Nickol, C. L., Guynn, M. D., Kohout, L. L., and Ozoroski, T. A.: High Altitude Long Endurance UAV Analysis of Alternatives and Technology Requirements Development, NASA, USA, Tech. Rep. Report No. NASA/TP-2007-214861, 2007.
• 3) Romeo, G., Frulla, G., Cestino, E., and Corsino, G.: HELIPLAT: Design, Aerodynamic, Structural Analysis of Long-endurance Solar-powered Stratospheric Platform, J. Aircraft, 41 (2004), pp. 1505–1520.
• 4) Li, B., Liang, D., and Huang, G.: Propeller Slipstream Effects on Aerodynamic Performance of Turbo-prop Airplane Based on Equivalent Actuator Disk Model, Acta Aeronautica Astronautica Sinica, 29 (2008), pp. 845–852.
• 5) E, Q., Yang, G., Li, F., and He, Z. D.: Numerical Calculation of Interaction of Propeller Slipstream on Flowfield over a Complete Aircraft, Acta Aeronautica Astronautica Sinica, 17 (1996), pp. 439–442.

タイトルに関連する用語 (5件)： プロペラ ,  翼 ,  擾乱 ,  非定常 ,  数値シミュレーション