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J-GLOBAL ID：201502212935736487   整理番号：15A0772178

ご隠居のヒコーキ小噺 第2回 ペイロード・レンジ・カーブ

著者 (1件)： 高円学
資料名： 航空技術  (Aviation Engineering)
号： 724  ページ： 56-61  発行年： 2015年07月01日 
JST資料番号： F0175A  ISSN： 0023-284X  CODEN： KKGJA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 前回は燃料消費と予備燃料について説明した。今回はその応用としてペイロード・レンジ..カーブ(PRC)を説明する。これはある路線距離を飛行する場合に機体にどれだけのペイロード(PL)を搭載可能かを示す図(縦軸:PL,横軸:飛行距離)で,航空会社がその機体をある路線に投入可能か否かの判断資料の1つとなる。PLを制限する要素の中に最大無燃料重量(翼内燃料ゼロの場合の許容重量:翼の付け根での許容最大曲げモーメント制約起因)が有り,短距離飛行の場合は,PL=(この値-機体自重)となる。またこれより飛行距離が長い場合は最大離陸重量(機体自重+燃料重量+許容最大PL)が制約要件と成り,更に長距離の場合は燃料搭載容量により制約される。これ等は基本説明でPRCは各機体の特性によって異なる。

シソーラス用語： *ペイロード ,  *航空輸送 ,  航続距離 ,  離陸 ,  *航空機 ,  *飛行性 ,  *構造強度 ,  飛行力学 ,  輸送機
準シソーラス用語： 有効積載量 ,  航空機輸送 ,  自重

分類 (3件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  運航技術  (QK05030K) ,  航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

タイトルに関連する用語 (3件)： ペイロード ,  レンジ ,  カーブ