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J-GLOBAL ID：201502213268262191   整理番号：15A0580963

化石燃料とエネルギー技術 トヨタフューエルセルシステム”TFCS”の紹介

Introduction of Toyota Fuel Cell System “TFCS”

著者 (1件)： 木崎幹士 (トヨタ自動車)
資料名： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 69  号： 5  ページ： 51-56  発行年： 2015年05月01日 
JST資料番号： F0387A  ISSN： 0385-7298  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2014年12月にトヨタ自動車が世界に先駆けて一般販売した,燃料電池(FC)自動車セダンMIRAIに採用した,燃料電池システムTFCSについて解説した。FCシステムでは,燃料電池のPt触媒や高圧水素タンクの炭素繊維に代表される高価な材料を多く使用している。FCユニットの小型軽量高性能化による材料使用量の低減と,高価な材料の汎用材化への取り組みなどにより材料コストを低減した。FCシステムの簡素化に関しては,加湿器の廃止,70MPa高圧水素タンクの本数の4本から2本への削減などを行った。モータシステム部品や燃料電池を運転するためのシステム部品について,既存の量産部品の流用によるコスト低減を図った。

シソーラス用語： *燃料電池 ,  *燃料電池自動車 ,  セダン ,  白金触媒 ,  水素 ,  燃料タンク ,  炭素繊維 ,  原価低減 ,  航続距離 ,  小型 ,  軽量化 ,  電極 ,  隔離板
準シソーラス用語： *燃料電池システム ,  高圧水素 ,  セパレータ【電池】

分類 (2件)： 燃料電池  (YB04040V) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (2件)： 化石燃料 ,  エネルギー