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J-GLOBAL ID：201502213948496678   整理番号：15A1214730

リチウム空気電池:非水とハイブリッドシステム【Powered by NICT】

Lithium Air Batteries: Non-Aqueous and Hybrid Systems

著者 (5件)： Tong Shengfu (Coll. of Engineering and Applied Sciences, and National Lab. of Solid State Microstructures, Nanjing Univ., Nanjing) ,  He Ping (Coll. of Engineering and Applied Sciences, and National Lab. of Solid State Microstructures, Nanjing Univ., Nanjing) ,  Zhang Xueping (Coll. of Engineering and Applied Sciences, and National Lab. of Solid State Microstructures, Nanjing Univ., Nanjing) ,  Zhao Shiyong (Zhangjiagang Guotai Huarong New Chemical Materials Co., Ltd., Jiangsu, Zhangjiagang) ,  Zhou Haoshen (Coll. of Engineering and Applied Sciences, and National Lab. of Solid State Microstructures, Nanjing Univ., Nanjing)
資料名： Dianhuaxue  (Dianhuaxue)
巻： 21  号： 3  ページ： 234-252  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2499A  ISSN： 1006-3471  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 開発エネルギー貯蔵装置と新素材,電気自動車(EV)およびハイブリッド電気自動車(HEV)の要求に適合するは,社会的開発間の矛盾と化石エネルギーと環境汚染の不足をバランスさせる有効な方法である。それぞれ陽極と陰極反応物としてのLiと酸素から成る再充電可能なリチウム-空気(Li-空気)電池は過去10年間にそれらの高い理論的比エネルギーのために大いに注目されている。労働条件によれば,最も研究されたタイプのLi-空気電池の非水,ハイブリッド,及び固体電解質Li-空気電池である。挑戦はまだカソード,アノード,電解質と性能(寿命)で存在する,は過去何年かのうちに特化されている。著者らのグループから非水およびハイブリッドLi-空気電池の成果に基づいて,Li-空気電池の歴史,研究の進歩と今後の開発動向を本レビューで紹介されるであろう。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 労働条件 ,  *リチウム ,  *空気電池 ,  電気自動車 ,  *電池 ,  固体電解質 ,  ハイブリッド自動車 ,  エネルギー貯蔵 ,  電解質 ,  化石燃料
準シソーラス用語： 開発動向 ,  比エネルギー ,  再充電 ,  *ハイブリッドシステム ,  *リチウム-空気電池 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (3件)： リチウム空気電池 ,  水 ,  ハイブリッドシステム