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J-GLOBAL ID：201502215859270022   整理番号：15A0958984

乗用車およびバン用タイヤの熱分解油の水素化精製

Hydrorefining of oil from pyrolysis of whole tyres for passenger cars and vans

著者 (2件)： DEBEK Cezary (Inst. for Engineering of Polymer Materials and Dies, Dep. of Elastomers and Rubber Technol., Harcerska 30 Street ...) ,  WALENDZIEWSKI Jerzy (Wroclaw Univ. of Technol., Div. of Fuel Chemistry and Technol., POL)
資料名： Fuel  (Fuel)
巻： 159  ページ： 659-665  発行年： 2015年11月01日 
JST資料番号： C0023A  ISSN： 0016-2361  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 乗用車およびバン用タイヤの熱分解用パイロットプラントで液体製品,熱分解油として知られている炭化水素留分,二つの固体製品,即ち熱分解炭素およびスクラップ金属コード並びに炭化水素の混合ガスを得た。研究の主な目的は,得られた熱分解油の水素化精製の可能性の調査であった。分析の結果,市販の触媒の存在下で実施した水素化精製プロセスによって熱分解油の特性が大幅改善可能であることが判明した。しかし,温度は最低360°C,水素圧力は約5MPaの比較的厳しい条件とする必要があった。その後,生成物は,硫黄分0.2重量%未満まで脱硫した。また,不飽和炭化水素は,部分的に水素化し,臭素価が20gBr₂/100g未満まで減少した。高い芳香族炭化水素含有量,比較的高い硫黄分,高密度および低セタン価(35以下)という結果から判断して,水素化精製後であっても,熱分解油は,燃料油の成分としてのみ使用可能と考えられる。Copyright 2015 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *バン ,  *乗用車 ,  *タイヤ ,  *分解油 ,  *水素化精製 ,  硫黄分 ,  不飽和炭化水素 ,  セタン価 ,  密度 ,  *燃料油 ,  芳香族炭化水素 ,  パイロットプラント
準シソーラス用語： 液体密度 ,  臭素価 ,  *熱分解油

分類 (2件)： 生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y) ,  高分子廃棄物処理  (YH01020W)

タイトルに関連する用語 (5件)： 乗用車 ,  バン ,  タイヤ ,  熱分解油 ,  水素化精製