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J-GLOBAL ID：201502216174334180   整理番号：15A1385124

スクリュー摩耗の二つの主な原因

The Two Main Causes of Screw Wear

著者 (1件)： FRANKLAND Jim (Frankland Plastics Consulting, LLC)
資料名： Plastics Technology  (Plastics Technology)
巻： 61  号： 11  ページ： 30-31  発行年： 2015年11月 
JST資料番号： D0338A  ISSN： 0032-1257  CODEN： PLTEA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 押出成形に関し,摩耗したスクリューを調べる際,くさび形状(ウエッジング:wedging)発生および不整合(misalignment)は,しばしば混同されている。それは,スクリューに異なる力および摩耗パターンを生じさせる。スクリューフライト(screw flight)摩耗,擦り傷(score marks)およびまくれ(burr)などがある。不適切な溶融からウエッジングが起き,スクリューチャンネルの短い部分が,未溶融重合体を断続的に充填する原因となる。不整合の方が大異変を起こす。融着摩耗(galling),また胴体(barrel)の曲がりが原因である。

シソーラス用語： *スクリュー ,  *摩耗 ,  不整合 ,  ばり ,  損傷 ,  胴 ,  スコーリング ,  *押出成形 ,  *押出機
準シソーラス用語： ゴーリング ,  まくれ ,  ミスアラインメント ,  一軸スクリュー ,  *押出成形機 ,  擦傷 ,  融着摩耗 ,  楔状欠損

分類 (1件)： 押出成形  (YH04040N)

タイトルに関連する用語 (3件)： スクリュー ,  摩耗 ,  原因