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J-GLOBAL ID：201502217196521223   整理番号：15A1117132

ディーゼル水蒸気改質に基づく化学的熱回収ガスタービンの熱力学的計算【Powered by NICT】

Thermodynamic Calculation of Chemically Recuperated Gas Turbine Based on Diesel-Steam Reforming

著者 (3件)： Pan Fumin (Coll. of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering Univ., Harbin) ,  Zheng Hongtao (Coll. of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering Univ., Harbin) ,  Liu Qian (Coll. of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering Univ., Harbin)
資料名： Tuijin Jishu  (Tuijin Jishu)
巻： 36  号： 3  ページ： 413-418  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2162A  ISSN： 1001-4055  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 船舶推進に適用されている化学再生ガスタービン(CRGT)の基礎を形成することを目的として,Gibbs自由エネルギー法の最小化は,ディーゼル水蒸気改質を計算に適用し,CRGTの熱力学的性能をこの方法に基づいて評価した。Gibbs自由エネルギー法の最小化は,メタン-水蒸気改質を計算するために使用し,最大差は実験と3.44%に対して,この方法の精度を証明した。ディーゼル水蒸気改質をこの方法で計算し,改質燃料の発熱量は38.9%高く,CRGTは高い熱効率を持つことを示した。いくつかのガスタービンをベースとしたCRGTにおける燃焼器の出口温度は単純サイクル,これは低NO_x放出をもたらすの1542.8Kより1375.3K,167.5K低かった。も改質器の排ガスのエネルギーはCRGTに十分な水蒸気を生成することができることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *水蒸気 ,  熱効率 ,  *熱力学 ,  *水蒸気改質 ,  燃焼器 ,  船舶推進 ,  *熱回収 ,  Gibbs自由エネルギー ,  排ガス ,  *ガスタービン ,  サイクル ,  アルカン
準シソーラス用語： 発熱量 ,  最小化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 内燃機関一般  (PB02010R) ,  ガスタービン  (PB02040Y)

物質索引 (1件)： メタン

タイトルに関連する用語 (7件)： ディーゼル ,  水蒸気改質 ,  化学 ,  熱回収 ,  ガスタービン ,  熱力学 ,  計算