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J-GLOBAL ID：201502217316372781   整理番号：15A0500234

オーストラリア自動車排出モデルを検証するためのBrisbaneトンネル研究

A Brisbane Tunnel Study to Validate Australian Motor Vehicle Emission Models

著者 (2件)： SMIT Robin (DSITIA) ,  KINGSTON Phil (DSITIA)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 7P  発行年： 2015年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車排出予測ソフトウェアは欧州や米国でよく開発されているが,それらは,車群ミックス,車両技術,燃料品質そして気象に関して,オーストラリアの条件を反映していない。これらの海外モデルを使用した場合,大きなエラーが報告されている。本論文で筆者らは,オーストラリア自動車排出モデルの検証を論じ,測定したトンネル内車群排出物とオーストラリア車両排出物ソフトウェアプログラム(COPERTオーストラリアとPAP)を用いた予測との間の比較に関して報告した。オーストラリア,Brisbaneで幾つかの主な道路を結ぶ有料自動車道路トンネルで測定した。本検証研究は,モデル化した車両NO_X排出がトンネルで測定したものの一定以内であることを示唆した。

シソーラス用語： オーストラリア連邦 ,  *自動車 ,  モデル ,  トンネル ,  ソフトウェア ,  *予測 ,  集団 ,  排出物 ,  有料道路 ,  高速道路 ,  *検証
準シソーラス用語： オーストラリア ,  *排出モデル ,  車群 ,  自動車道路

分類 (1件)： 大気質調査測定一般  (SB03040I)

タイトルに関連する用語 (6件)： オーストラリア ,  自動車 ,  排出モデル ,  検証 ,  トンネル ,  研究