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J-GLOBAL ID：201502217389652902   整理番号：15A1178990

調整された結合を持つ複合材料ロータの振動低減【Powered by NICT】

Vibration Reduction of Composite Rotors with Tailored Couplings

著者 (3件)： Yu Jin (National Key Lab. of Sci. and Technol. on Rotorcraft Aeromechanics,Nanjing Univ. of Aeronautics & Astronautics, Nanjing) ,  Luo Yu (National Key Lab. of Sci. and Technol. on Rotorcraft Aeromechanics,Nanjing Univ. of Aeronautics & Astronautics, Nanjing) ,  Liu Yong (National Key Lab. of Sci. and Technol. on Rotorcraft Aeromechanics,Nanjing Univ. of Aeronautics & Astronautics, Nanjing)
資料名： Nanjing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao  (Nanjing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao)
巻： 47  号： 2  ページ： 279-284  発行年： 2015年 
JST資料番号： W0399A  ISSN： 1005-2615  CODEN： NHHXEU  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： SA349ヘリコプタのMachスケールロータの四セットを設計し,プライ角とブレードの複合材料桁のその分布を調節して得られた四種類の結合分布スキーム。19自由度と完全連成有限要素梁モデルを構造モデルとして選択した。ブレードのプログラムされた空気力はSA349ヘリコプタ飛行状態2に基づいている。ロータの振動ハブ荷重と異なる結合を持つブレードルート振動荷重を計算し,ヘリコプタ振動低減設計におけるテーラーされた複合材結合の有効性を検証した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 自由度 ,  動的空気力 ,  *複合材料 ,  梁 ,  ボス ,  *防振 ,  ヘリコプタ
準シソーラス用語： 構造モデル ,  有限要素 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 計算理論  (JB02000A)

タイトルに関連する用語 (3件)： 複合材料 ,  ロータ ,  振動低減