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J-GLOBAL ID：201502217807833951   整理番号：15A1114712

スイッチ制御モードの下でのA BS油圧制御装置の流れ特性に関する研究【Powered by NICT】

A Research on the Flow Characteristics of ABS Hydraulic Control Unit Under Switch Control Mode

著者 (5件)： Zhang Yonghui (Tsinghua Univ.,State Key Lab. of Automotive Safety and Energy, Beijing) ,  Yu Liangyao (Tsinghua Univ.,State Key Lab. of Automotive Safety and Energy, Beijing) ,  Wang Weiwei (Tsinghua Univ.,State Key Lab. of Automotive Safety and Energy, Beijing) ,  Wei Wenruo (R&D Center,China FAW Group Corp., Changchun) ,  Zhang Yongsheng (R&D Center,China FAW Group Corp., Changchun)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 37  号： 3  ページ： 307-312  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車両アンチロックブレーキシステム(A BS)のマッチング品質を向上させるために,油圧制御ユニット(HCU)の流動特性を研究した。最初に構築されたHCU弁ポート流れモデルに基づいて,スイッチ制御モードで弁ポートの動作原理を解析した。A BS制御戦略と組み合わせた弁ポートの理論的流れ分解能特性を定義し,HCUの入口と出口弁の実流分解能特性はテストで測定した。HCUマッチングにおける入口と出口弁の流れ分解能の要求はA BS圧力制御原理にしたがって決定し,また,出口弁の流れ特性を実際の自動車試験によりシミュレートし,検証した。結果は,流れの分解能はHCUの特性をより良く記述,A BSシステムのマッチングと応用に貢献できることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *油圧制御 ,  分解能 ,  ポート ,  *スイッチ ,  マッチング ,  圧力制御 ,  品質 ,  *流れ特性 ,  自動車
準シソーラス用語： 制御戦略 ,  動作原理 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 自動車・自動車工業一般  (QG01000P) ,  電気自動車  (QG07020B) ,  圧縮点火機関  (PB02030N) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (5件)： スイッチ制御 ,  BS ,  油圧制御装置 ,  流れ特性 ,  研究