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J-GLOBAL ID：201502218790039543   整理番号：15A1262728

長距離輸送トラック運転者のNIOSH全国調査:負傷と安全

NIOSH national survey of long-haul truck drivers: Injury and safety

著者 (9件)： CHEN Guang X. (Centers for Disease Control and Prevention, National Inst. for Occupational Safety and Health, Div. of Safety Res. ...) ,  SIEBER W. Karl (Centers for Disease Control and Prevention, National Inst. for Occupational Safety and Health, Div. of Surveillance ...) ,  LINCOLN Jennifer E. (Centers for Disease Control and Prevention, National Inst. for Occupational Safety and Health, Div. of Safety Res. ...) ,  BIRDSEY Jan (Centers for Disease Control and Prevention, National Inst. for Occupational Safety and Health, Div. of Surveillance ...) ,  HITCHCOCK Edward M. (Centers for Disease Control and Prevention, National Inst. for Occupational Safety and Health, Div. of Applied Res. ...) ,  NAKATA Akinori (Univ. of Occupational and Environmental Health, Fukuoka, JPN) ,  ROBINSON Cynthia F. (Centers for Disease Control and Prevention, National Inst. for Occupational Safety and Health, Div. of Surveillance ...) ,  COLLINS James W. (Centers for Disease Control and Prevention, National Inst. for Occupational Safety and Health, Div. of Safety Res. ...) ,  SWEENEY Marie H. (Centers for Disease Control and Prevention, National Inst. for Occupational Safety and Health, Div. of Surveillance ...)
資料名： Accident Analysis & Prevention  (Accident Analysis & Prevention)
巻： 85  ページ： 66-72  発行年： 2015年12月 
JST資料番号： D0828A  ISSN： 0001-4575  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 2012年に,米国で約1701500名が,大型およびトラクタ・トレーラトラック運転者として雇用された。彼らの大多数は,長距離運輸トラック運転者たち(LHTD)であった。LHTDにおける労務負傷および安全についてのデータは限定的で,それは的を絞った全国調査を急がせた。国立労働安全保健研究所は,2010年に,連続する米国全域にわたる,32箇所のトラック停留所において,1265名のLHTDについて,全米を代表する調査を実施した。トラック事故,ニアミス,走行違反,作業関連負傷,作業環境,安全風土,運転者訓練,勤務満足,および運転行動について,データが収集された。結果は,LHTDの推定2.6%が2010年に1回のトラック事故を報告し,35%がLHTDとして勤務中の最低1回の事故を報告し,24%は直近の7日間以内の最低1回のニアミスを報告し,17%は最低1回の交通反則切符を受けたことを報告し,また4.7%は直前12箇月の間に非番日を含めて,事故以外の負傷を報告したことを示唆した。職業運転者たちの事故以外の負傷の大多数(68%)は,雇用主に報告されなかった。LHTDの推定73%(16%は頻繁,58%はたまに)は,自分たちの配送スケジュールが非現実的で厳しいと感じた;24%はしばしば疲労,悪天候,または交通混雑にもかかわらず,定められた時間に貨物の配送または集荷をしなければならず運転を続けた;4.5%はしばしば制限速度に対し,時速10マイル以上で運転した;6.0%はシートベルトを決してしなかった;36%はしばしば路上で他運転者たちに不満を抱いた;35%は積荷場へのアクセスでしばしば待機せざるを得なかった;37%は就労時間規則への不適合を報告した(10%は頻繁,27%はたまに);LHTDの38%は彼らの入社レベルの訓練が不適切と認識した;また15%は労働者安全が,彼らの管理の高い優先事項であるとは感じなかった。本調査は,今後の研究と介入のための多数の重要な安全問題,たとえばトラック事故の高い流行,負傷の報告不足,非現実的で厳しい配送スケジュール,就労時間規則への不適合,および不適切な入社時訓練を明白にする。Copyright 2015 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 労働時間 ,  距離 ,  *トラック輸送 ,  安全性 ,  危険因子 ,  調査
準シソーラス用語： 事後調査 ,  長距離

分類 (1件)： 運転者  (TB01040V)

タイトルに関連する用語 (5件)： 長距離輸送 ,  トラック ,  NIOSH ,  調査 ,  負傷