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J-GLOBAL ID：201502218792256320   整理番号：15A0909473

交通機関の電気設備の現状と今後の動向 3 船舶の電気設備

著者 (1件)： 大野兼生 (大洋電機 システム制御技術本部)
資料名： 電気設備学会誌  (Journal of the Institute of Electrical Installation Engineers of Japan)
巻： 35  号： 8  ページ： 564-567  発行年： 2015年08月10日 
JST資料番号： G0947B  ISSN： 0910-0350  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： これまで,船舶の動力源はディーゼル機関が主流で,補機の駆動も原動機駆動や油圧駆動が多く用いられてきた。近年では,電動機の可変速駆動や,インバータ機器を用いた電源装置により省エネ化が計れるようになった。ここでは,大洋電機(株)がこれまでに開発してきた省エネシステムについて述べた。まず,電動機の可変速制御を行ったシステム商品を紹介した。それらは,1)電気推進システム,2)カーゴオイルポンプ,3)電動甲板機械,4)L/Dコンプレッサ,5)空気潤滑ブロア,などである。また,電源システムについて,1)軸発電システム(サイリスタ方式,IGBT方式),2)ターボチャージャ発電システム(IGBT方式),3)直流電源システム(大型船向け,小型船向け)を紹介した。将来に向けて,近年受注した,省エネシステムやハイブリッド推進システムも紹介した。

シソーラス用語： *船舶 ,  *電気設備 ,  電動機駆動 ,  インバータ ,  省エネルギー ,  システム ,  直流電源
準シソーラス用語： 可変速駆動 ,  発電システム

分類 (1件)： 航海計器,航法装置,電気設備  (QJ04020P)

タイトルに関連する用語 (5件)： 交通 ,  電気設備 ,  現状 ,  動向 ,  船舶