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J-GLOBAL ID：201502220771127398   整理番号：15A0959276

適応離散Preisachモデルに基づくLiFePO₄電池の開路電圧ヒステリシスの新しいモデリング法

A novel modeling methodology of open circuit voltage hysteresis for LiFePO₄ batteries based on an adaptive discrete Preisach model

著者 (8件)： ZHU Letao (National Engineering Lab. for New Energy Automotives and Powertrain Systems, Tongji Univ., No. 4800, Caoan Road ...) ,  ZHU Letao (School of Automotive Studies, Tongji Univ., No. 4800, Caoan Road, Shanghai 201804, CHN) ,  SUN Zechang (National Engineering Lab. for New Energy Automotives and Powertrain Systems, Tongji Univ., No. 4800, Caoan Road ...) ,  SUN Zechang (School of Automotive Studies, Tongji Univ., No. 4800, Caoan Road, Shanghai 201804, CHN) ,  DAI Haifeng (National Engineering Lab. for New Energy Automotives and Powertrain Systems, Tongji Univ., No. 4800, Caoan Road ...) ,  DAI Haifeng (School of Automotive Studies, Tongji Univ., No. 4800, Caoan Road, Shanghai 201804, CHN) ,  WEI Xuezhe (National Engineering Lab. for New Energy Automotives and Powertrain Systems, Tongji Univ., No. 4800, Caoan Road ...) ,  WEI Xuezhe (School of Automotive Studies, Tongji Univ., No. 4800, Caoan Road, Shanghai 201804, CHN)
資料名： Applied Energy  (Applied Energy)
巻： 155  ページ： 91-109  発行年： 2015年10月01日 
JST資料番号： A0097A  ISSN： 0306-2619  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 開路電圧(OCV)と充電状態(SOC)の関係は多くの技術にとって極めて重要である。本研究では,LiFePO₄電池のOCV-SOCヒステリシスをモデル化した。モデル化近似は古典Preisachモデルと最小平均二乗理論に基づく新しい適応Preisachモデル(ADPM)である。性能向上のために,ADPMは各時間ステップで測定した電流を用いて荷重ベクトルを調節する。この方法はモデルで予測したSOCと真のSOCの間の誤差を<1%に低減する。また,測定した電流に大きな誤差が現れた場合でも,性能を保証するADPMの変形アルゴリズムを提案した。ADPMのロバストな性能を論じた。Copyright 2015 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： モデル ,  *電圧 ,  *充電 ,  *状態 ,  *二次電池 ,  リン酸塩 ,  鉄化合物 ,  リチウム化合物 ,  ヒステリシス ,  モデリング ,  アルゴリズム
準シソーラス用語： Preisachモデル ,  *開路電圧 ,  *充電状態 ,  適応離散Preisachモデル

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (6件)： 適応 ,  Preisachモデル ,  電池 ,  開路電圧 ,  ヒステリシス ,  モデリング