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J-GLOBAL ID：201502221174942400   整理番号：15A0990481

上海高速鉄道回廊の雷分布特性【Powered by NICT】

Lightning Distribution Characteristics of Beijing-Shanghai High-speed Railway Corridor

著者 (6件)： Xiang Nianwen (Beijing Key Labratory of High Voltage & EMC, North China Electric Power University(beijing), Beijing) ,  Gu Shanqiang (State Grid Electric Power Res. Inst., Wuhan) ,  Chen Weijiang (State Grid Corp. of China, Beijing) ,  Wang Litian (China Railway Electrification Survey Design & Res. Inst., Tianjin) ,  Wang Tao (State Grid Electric Power Res. Inst., Wuhan) ,  Yan Biwu (State Grid Electric Power Res. Inst., Wuhan)
資料名： Gaodianya Jishu  (Gaodianya Jishu)
巻： 41  号： 1  ページ： 49-55  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2121A  ISSN： 1003-6520  CODEN： GAJIE5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 雷保護設計を最適化し,北京-上海高速鉄道(B-S鉄道)の安全,安定運転を確保するためには,2005~2011年,落雷位置標定システムで得られた,そしてその間に,河北省,北京,天津,安徽,江蘇省,上海と山東省の雲対地閃光データによるB-S沿線地域の平均年間落雷密度のマップをプロットした。落雷密度は北から南へ徐々に増加し,中国北部の4.7倍以下のままであった/(km~2a)。グリッド法を適用してライン回廊に,B-S鉄道126統計的部分に,NO1~126として,それぞれラベルを付け,北から南にしたメッシュと,各々が10km×10kmの地域をカバーした。各セクションでの落雷密度の統計によると,雷に最も脆弱な部分が存在した:南西部の積と江蘇省の南中央部は最終的に全B-S鉄道に沿った雷保護の重要な部分であることを確認した。一方,他の三種類の統計的積,すなわち,北中国,山東省,東中国積を定義した。これら三断面の雷撃電流振幅確率分布を計測し,その分布曲線をフィッティングに適合させた。結果は雷撃電流振幅確率は対数正規パターンに分布することを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 位置決め ,  *布特性 ,  *高速鉄道 ,  雷保護 ,  *廊下 ,  中華人民共和国 ,  落雷 ,  *鉄道
準シソーラス用語： 雷撃電流 ,  山東省 ,  江蘇省 ,  天津市 ,  河北省 ,  北京市 ,  *上海市 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 送電  (NB05030G) ,  放電一般  (BJ03010I) ,  電力線路要素・工事  (NB05020V)

タイトルに関連する用語 (5件)： 上海 ,  高速鉄道 ,  回廊 ,  雷 ,  布特性