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J-GLOBAL ID：201502221434981081   整理番号：15A1203734

秋田港航路泊地の堆積メカニズムと浚渫方法の検討

著者 (4件)： 鈴木伴征 (八千代エンジニヤリング) ,  高木利光 (八千代エンジニヤリング) ,  瀬戸口喜祥 (八千代エンジニヤリング) ,  小林真之 (八千代エンジニヤリング)
資料名： 建設コンサルタント業務・研究発表会論文集  (建設コンサルタント業務研究発表会論文集)
巻： 15th  ページ： 85-88  発行年： 2015年 
JST資料番号： F1394A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 港湾施設は地域の交通や経済活動を支える重要な拠点である。船舶の航行の安全を確保するためには維持浚渫が不可欠であり,効率的な浚渫による浚渫土砂量の削減が重要である。秋田港は秋田市の西部に位置する重要港湾であるが,土砂堆積が進行しており,維持浚渫が日々実施されている。土砂堆積の要因として,河川由来の細粒土砂(粘土・シルト)の供給が挙げられるが,その堆積メカニズムや実態はこれまで明らかになっていない。そこで本業務では,1)土砂堆積メカニズムの解明,2)数値シミュレーションによる港内の埋没予測,3)解析モデルを用いた効率的な浚渫方法の検討を実施した。(著者抄録)

シソーラス用語： *港湾施設 ,  *浚渫 ,  堆積 ,  *堆積学 ,  交通 ,  経済 ,  行動 ,  航路 ,  秋田県 ,  *数値解析 ,  *シミュレーション ,  解析モデル ,  河川 ,  土壌 ,  砂
準シソーラス用語： 経済活動 ,  数値シミュレーション

分類 (1件)： 港湾施設,港湾工事  (RC15020H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 航路 ,  泊地 ,  堆積 ,  メカニズム ,  浚渫