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J-GLOBAL ID：201502234689346049   整理番号：15A0593966

2段予測制御を用いたDC懸垂線給電トラクション駆動の安定性改善

Improved Stability of DC Catenary Fed Traction Drives Using Two-Stage Predictive Control

著者 (3件)： SMIDL Vaclav (Univ. West Bohemia, Pilsen, CZE) ,  JANOUS Stepan (Univ. West Bohemia, Pilsen, CZE) ,  PEROUTKA Zdenek (Univ. West Bohemia, Pilsen, CZE)
資料名： IEEE Transactions on Industrial Electronics  (IEEE Transactions on Industrial Electronics)
巻： 62  号： 5  ページ： 3192-3201  発行年： 2015年05月 
JST資料番号： C0234A  ISSN： 0278-0046  CODEN： ITIED6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： トラクション車両の主推進駆動の制御は安全で良好な駆動動特性でなければならにが,DC架線の特性も考慮しなければならない。特に架線電圧は短絡,急激な変化,高調波及びそのほかの擾乱の問題があり広範囲に変動しうる。従って駆動装置は架線入力LCフィルタを装備している。フィルタは最高の効率を得るためにほとんど制動していないので,駆動を安定させるためにフィルタの能動制動が必要である。2段予測制御(MPC)を使って,DC架線給電トラクション駆動の安定性問題を検討した。最初に有限制御セット(FCS)-MPC手法を採用し,第2段階で線形2次(LQ)動的プログラミングを使用した。その結果の制御アルゴリズムはLQとFCS-MPCの直列制御装置といえる。この制御設計法は制御されるLCフィルタの共振周波数を変化することができる。

シソーラス用語： 懸垂線 ,  *動力伝動 ,  *予測制御 ,  *架線 ,  高調波 ,  濾波器 ,  安定性 ,  動的計画法 ,  最適制御 ,  共振周波数
準シソーラス用語： LCフィルタ ,  *トラクション駆動 ,  線形二次制御 ,  動的プログラミング

分類 (2件)： 鉄道車両用機器  (QH02030G) ,  フィルタ一般  (NC04021I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 予測制御 ,  DC ,  懸垂線 ,  給電 ,  トラクション駆動 ,  安定性